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Von wegen…
mit den "falschen Schwimmerkammer-Dichtungen" und "zugeklebte dünne Luftansaug-Kanal /Führung auf der Dichtungsfläche des Schwimmers" macht mich grad nachdenklich

Keine Bange das betrifft lediglich den Choke Kreislauf der über die Trennebene des Schwimmergehäuses /über die Querfuge im ...

relativ einfach zu diagnostizieren - wie von Kai angemerkt zu 99% Vergaser Sprit-Aufbereitungsproblem…

Wenn Kompression und Zündung I.O. sind bleibt NUR noch der Vergaser als Schuldiger :? der Zylinderwand-Zustand hat keinen Einfluss auf die Verbrennung/Leistung - sofern die Kompression stimmt ...

Würde bei mir terminlich endlich mal dieses Jahr passen - da werde ich mal meine soeben neu (Vergaser-) überholte GS 550 ET gen Karlsruhe scheuchen - Bis dann - Gert

Hallo - habe meine GS 550 ET BS 32SS Vergaserbank wegen fetten Gemisch /Kerzen 2 und 4 schwarz - trotz optimaler Einstellung / komplett zerlegt und mit neuen Choke-Plungern (neue Viton-Dichtungen aus UK) sauber revidiert -das war letztendlich ein 100%-iger Erfolg - wenngleich 2-3 Tage Arbeit :D ...

Hallo - Nope, wurde hier schon lange & oft diskutiert - wieweil die BS 32 SS CV/Gleichdruck-Vergaser sehr schlecht /resp. gar nicht an Einzel-Sport LuFis anzupassen sind;

der Hintergrund liegt in Ihrer sensiblen Membran-Ansteuerung - die fangen hochfrequent an zu schwingen wenn der Ansaug-Lufttrakt ...

In dem Alter /nahezu 50 Jahre / sind neue Zündspulen, &Kabel, Kondensatoren /Kerzenstecker ein absolutes Muss um ein gutes Anspringen zu garantieren !

Yep - geplatzter Lagerring…Kugelkäfig …Ziemlich übel -Sorry !
…. hab ich leider auch schon so gesehen - Altersermüdung/Dauerbruch aufgrund starker Vibrationen -doof….
Ich hatte mich seinerzeit /vor umme 15Jahren/ für n Tausch Motor an der GS850G entschieden,
da ich mir nicht sicher sein konnte, alle ...

... kurzes Update zur Drosselung mittels "Metall-Scheibe" im Ansaugtrakt - von Alpha-Tech oder so

ad 1.) Billige Metall-Scheibe ist natürlich keine "schöne" Drosselung - wie über zahmere NW oder so ..

ad 2.) da schreibt "ALPHA" Tech oder so zwar drauf daß es sich um eine spezifische Fahrgestell ...

Hallo - habe an meiner Suzuki GS 550E von der serienmäßigen, "braven" 4-2 auf bassig/böse "Period-correcte" MARSHALL 4-1 umgebaut - mit ähnlichem Ergebnis:
Abhilfe: HD um 10 % größer (in meinem Falle 102,5er anstelle Serienmäßiger 92,5er - dazu noch
die nadeln einen "tacken höher gehängt" und den ...

Prima Tip mit den Rep.-Choke Kolben bei den Ösis ;-I

Kurze Frage: der Durchmesser des "Einstichs" oben wo das Choke-Schieber-Gestänge eingreift ist
leider nicht angegeben - sollte 2mm sein - hoffe das paßt zumal der Schaft-Druchmesser ja geringfügig dicker ist;
Noch ne Kleinigkeit: die Nadel vor ...