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Alle Düsen für BS Vergaser bekommst Du einzeln im Netz oder bei Topham. …. Das mag zwar so sein,nützt aber nicht wirklich viel, da üblicherweise die Mischröhrchen/Düsenstock / Düsennadel oval ausgeschliffen sind, und die gibt es nicht -da von MIKuNi unter Patentschutz gestellt - das mit den Nachbaut...

Wenn die „oben nicht sauber raus dreht“ liegt das bei den 2Taktern meist an zu wenig Luft -sprich das Luftfilter/Gehäuse optimieren - hat an meinen beiden DT125 und DT250 ne Menge gebracht und die sind prinzipiell sehr ähnlich-fahre in beiden K&N Sport LuFis

Tip die BS Gleichdruckvergaser (egal ob nun BS32 /GS550/650 oder eben BS 34 der GS850/1000 )schlagen gerne im Laufe der Jahre durch die andauernde Düsennadel-Vibration die zugehörigen Mischrohre leicht konisch aus (kaum erkennbar) wodurch das Gemisch (trotz korrekter Bedüsung)anfettet… - eine einfac...

No Panic - been there done, that: kleine Ursache-> große Wirkung :D Denn die obere Bremspumpe baut nur deshalb keine Druck auf - weil er eben nicht korrekt entlüftet ist !! Denn wenn man oben in den Behälter DOT 4 reinkippt, heißt das noch lange nicht, daß die Pumpe etwas anderes wie Luft pumpt - de...

Hallo - sehr schöne Maschine/ prima gemacht - eine Korrektur sei mir erlaubt: an der GS 550 M sind die Original / Werks-Auslieferungs-Größen aller Shims 2,70 mm - im Lauf der Tausende km wird das Spiel immer kleiner (Ventilsitz arbeitet sich ein) daher hat da schon mal jemand früher schmälere Shims ...

Wow - auch von mir : Dickes Lob -sieht echt klasse aus -speziell die Sitzbank/Heck Partie ist Dir prima gelungen ! …. nicht einfach/wie die meisten 08/15 Umbauten/hinten mal eben abgesägt und n kurzes Sitzbrett aus dem Zubehör plump „drauf genagelt „ - - und auch ich bin ja erklärtermaßen Originalit...

Yep - wie hier schon gesagt - NUR mineralisches Öl für die alten Schätzchen verwenden/ der Motor, die NBR-Dichtungen & die Kupplungs-Reibscheiben etc. wurden unisono vor über 45 Jahren (!) konstruiert & da gab es NUR minerlisches Öl :o ...fahre daher in meinem bunten Stall aus GS 550ET (und ...

… Hat noch irgendjemand einen Tipp oder Vorschlag für mich?… Yep…Hab ich… Ist zwar ein bisserl Arbeit aber Tausch mal die Vergaser gegeneinander, die sitzen gemeinsam auf einer Rail u. lassen sich problemlos austauschen/ nur bei den Schläuchen/Benzin Zuleitungen musst Du improvisieren Dann weißt du,...

Wenn Spritzufuhr, Kompression u.Zündung außen vor sind bleibt nur noch der Gleichdruck Vergaser- Hier speziell die feinen Querbohrungen zum Emulgieren/Anreichern des Benzins mit genau bemessenem Luftanteil…/ der Pilot und HD durch seitl. durch feine Querbohrungen zugeführte Luft (durch die kleine Ka...

Der Grund für die inkontinenten Schwimmer-Kammern ist der Verzug unter dem Schraubendruck an den Ecken, die sich verbiegen/ die Alu-Schalen sind zu dünn & verziehen sich durch die starken Schrauben-Kräfte an den Ecken - allg. bekanntes Problem der MIKUNI BS-Vergaser ... Abhilfe: Schwimmer-Schale...