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... kurzes Update zur Drosselung mittels "Metall-Scheibe" im Ansaugtrakt - von Alpha-Tech oder so ad 1.) Billige Metall-Scheibe ist natürlich keine "schöne" Drosselung - wie über zahmere NW oder so .. ad 2.) da schreibt "ALPHA" Tech oder so zwar drauf daß es sich um ein...

Hallo - habe an meiner Suzuki GS 550E von der serienmäßigen, "braven" 4-2 auf bassig/böse "Period-correcte" MARSHALL 4-1 umgebaut - mit ähnlichem Ergebnis: Abhilfe: HD um 10 % größer (in meinem Falle 102,5er anstelle Serienmäßiger 92,5er - dazu noch die nadeln einen "tacken ...

Prima Tip mit den Rep.-Choke Kolben bei den Ösis ;-I Kurze Frage: der Durchmesser des "Einstichs" oben wo das Choke-Schieber-Gestänge eingreift ist leider nicht angegeben - sollte 2mm sein - hoffe das paßt zumal der Schaft-Druchmesser ja geringfügig dicker ist; Noch ne Kleinigkeit: die Nad...

Sollte nicht so schwierig sein - wenn Zündung und Kompression/Kerzen passen bleibt nur noch der Vergaser - sprich falsche/in Deinem Fall klar zu kleine Bedüsung :roll: oder Luft- &oder Spritkanäle teilweise zugesetzt - das geht nicht (!) im normalen US Bad zu reinigen, da muss man mit aggressive...

Hallo

Hätte noch ein druckfrisches (!) WHB der GS850 / ggfs. Zu verkaufen. -das hatte ich seinerzeit von Frank Lutz abgekauft -aber nun keine Verwendung mehr dafür -da sowohl meine GS850G wie auch meine GS 1000G
mittlerweile verkauft wurden

bei Interesse einfach melden Gruß

Habe meine 550er schon vor Jahren auf Zündkerzenstecker OHNE Widerstände umgebaut / Mit Standard NGK 8ES /Nicht 8ERS !/ Kerzen :D / Ergebnis springt besser an /Null Probleme mit den Zündspulen, allerdings unbedingt alle (!) Alten Zündkabel nach 45 Jahren erneut-da porös ! Zu dem mechanischen Zündzei...

Alle Düsen für BS Vergaser bekommst Du einzeln im Netz oder bei Topham. …. Das mag zwar so sein,nützt aber nicht wirklich viel, da üblicherweise die Mischröhrchen/Düsenstock / Düsennadel oval ausgeschliffen sind, und die gibt es nicht -da von MIKuNi unter Patentschutz gestellt - das mit den Nachbaut...

Wenn die „oben nicht sauber raus dreht“ liegt das bei den 2Taktern meist an zu wenig Luft -sprich das Luftfilter/Gehäuse optimieren - hat an meinen beiden DT125 und DT250 ne Menge gebracht und die sind prinzipiell sehr ähnlich-fahre in beiden K&N Sport LuFis

Tip die BS Gleichdruckvergaser (egal ob nun BS32 /GS550/650 oder eben BS 34 der GS850/1000 )schlagen gerne im Laufe der Jahre durch die andauernde Düsennadel-Vibration die zugehörigen Mischrohre leicht konisch aus (kaum erkennbar) wodurch das Gemisch (trotz korrekter Bedüsung)anfettet… - eine einfac...

No Panic - been there done, that: kleine Ursache-> große Wirkung :D Denn die obere Bremspumpe baut nur deshalb keine Druck auf - weil er eben nicht korrekt entlüftet ist !! Denn wenn man oben in den Behälter DOT 4 reinkippt, heißt das noch lange nicht, daß die Pumpe etwas anderes wie Luft pumpt - de...