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Ja ja,nur: Die Fische schwimmen; die Vögel fliegen!

Gruß - Hannes
NS Warn Scherzchen

Normalerweise soll das bei der 1000er eine Flanschplattenschraube sein.
Also kein zusätzlicher Sprengring oder U-Scheibe.So jedenfalls "sagt" es
der Mikrofilm!

Gruß - Hannes

Wilkommen im Forum!
Und viel Spaß mit der Katana!

Gruß - Hannes

guide bush = Führungsbuchse

Gruß - Hannes

Moin Peter,die Dinger dienen u.A. zur Sitzbankauflage (je nach Modell) und auch
als Schutzanschlag für Haupt- & Seitenständer,damit der Auspuff keine Dellen bekommt.

Gruß - Hannes

Yes Sir,Zahnstangenhebelei,da ist nichts mit "Einstellen" drin,das Auslösen der Kupplung
geschieht dann auf Zug über die Druckplatte von innen.

Gruß - Hannes

Wenn du ganz sicher mit "schwarz/weiß" bist,dann ist das schon mal MASSE (Minus,negativ,meinetwegen auch Rückleitung). Grundfarbe ist schwarz mit weißem Faden,so drücken es die Japaner aus. Gibt jedoch auch weiß mit schwarzem Faden,also genau hinsehen. Ein Schaltplan aus dem Originnal-Werk...

Versuch's doch mal mit neuen ,verstärkten Federn und zwar nur die
halbe Anzahl wechseln,natürlich versetzt.
Wenn die anderen Tipp's nicht helfen.(Könnte Mat.-Ermüdung sein,
trotz ausreichender Länge!)

Gruß - Hannes

Moin Uli, Anlassermotor zerlegen,im hinteren Deckel sitzt eine Lagerung (Buchse) welche sehr wahrscheinlich ausgeschlagen ist.Dafür gibt es Reparatursätze! Natürlich muss dann auch der Anker und die Feldwicklungen auf Schäden optisch überprüft werden.Kannst aber schon nach dem Zerlegen sehen! Gruß -...

Dem ist nichts hinzuzufügen!

Gruß - Hannes