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Moin Hajo, bevor du den Satz einbaust,mußt ja den Hauptbremszylinder zerlegen.Wenn das gemacht ist,machst ihn pingelig sauber (mit frischer Bremsflüssigkeit waschen),dann leuchtest mit Taschenlampe innen rein und da mußt ZWEI klitzekleine Bohrungen sehen(im Anschlussteil für Bremsflüss.Nachlauf). Ha...

Hi Tobias & Frank, würdet ihr mir Durchmesser und Gewindesteigung
besagter Umlenkbögen bzgl.deren "Muttern" sagen?
Ich bitt gar schön!

Gruß - Hannes

Dann nimm doch mal den Deckel des Flüssigkeitsbehälters ab.
Da kannst besser sehen,ob sich was tut,wenn nicht ,muss der
Bremszylinder gereinigt werden.
Bremshebel nie ganz bis Anschlag runterdrücken,machst sonst
die Kolbendichtung kaputt!

Gruß - Hannes

Moin-moin,die 650er Katana hat 112,5 Hauptdüse(Standard)
Ist auch der SS32-Gaser.Lt.WHB beigleichem Motor alle anderen
(wie GT,GL etc.) 110er.

Gruß - Hannes

Sausentaler in München bietet die passenden Schrauben kpl. mit allem Drum
und Dran auch an (GS500=passen!) Stück =Euro 15 frei Haus.
Brauchte ich für 650er Katana und passen astrein! Und noch für andere GS-Modelle!

Gruß - Hannes

Verdächtig ist: NACH EINIGER WARTEZEIT springt der Motor wieder an! Also,nichts mit Kill-& Zündschloss. Frage: wie steht´s mit Vibrationen? Habe Strippen im Verdacht,als erstes die zum Pickup führenden. Auch Motorwärme kann Unterbrechungen verursachen. Hatte so was schon selbst erlebt,einst bei ...

Taucht noch eine Frage auf: hast die alten 4kant Ringe
wieder verwendet?
Kann dir nur raten,einen neuen Rep.-Satz zu verwenden,
nachdem ich deinen Beitrag nochmal durchackerte.

Gruß - Hannes

Hallo Andreas,wirst wohl erst mal Gaser (mit allem Drum & Dran)
gründlichst reinigen müssen und zwar auch alle Innereien.
Natürlich dieselben dann auch auf Zustand kontrollieren.

Gruß - Hannes

Hallo,zu deiner letzten Frage kann ich nur sagen,dass die Katana
mit der Bedüsung lt. Original-WHB in old Germany schneller sein darf
als in den übrigen Ländern.Vermutlich hat sie infolge der anderen
Bedüsung auch etwas höhere Leistung als die "Anderen" ?!

Gruß - Hannes

Reihenfolge haste richtig aufgezählt und genau so
werden die Kleinteile auf die Gemischschraube
aufgesteckt und dann letztere eingeschraubt.
(Deshalb sitzt der O-Ring straff,damit das "Winzzeug"
nicht runterfällt!)

Gruß - Hannes