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Hallöchen,ich hab die Angaben 3x durchgeackert: das Getriebe ist doch astrein! (Lt HUM vom 16.04.) Für mich bleibt nur die Kupplung und ihre Einzelteile der Übeltäter. Hat mal ein Kenner der Materie genau so aufgefasst, den Namen des Mannes hab ich leider vergessen! (War und ist jedoch heute noch be...

Hallo,
vielleicht einer der evtl. Vorbesitzer (??) die Gleitschlitze schon
ausgefeilt,dann ließe sich zu großes Spiel erklären.
Würde bedeuten,nur ein neuer Korb bringt Abhilfe!

Gruß - Hannes

Ist eigentlich logisch,dass da etwas gemacht werden muss! Und was? Eine Nut fräsen,damit der Ausgleich des Öls statt- finden kann.Dazu 1omm ALU-Platte nehmen,die Ausfräsung soll dem Durchmesser der zwei Bohrungen entsprechen,damit die nötige Menge fließen kann. Hab es mal an ner 650er Katana mit Ant...

@Frank,vielen Dank! Du hast mir das Suchen abgenommen.
Genau das wollte ich ihm schicken bzw.schreiben.

Gruß - Hannes

Hallo Alex, zum Prüfen musst den ganzen Kupplungskrempel ausbauen,alles Ausgebaute tiptopp sauber machen, (ölfrei bitte, aber nur nicht die Lagerringe und Reibscheiben sowie Stahlscheiben) dann die Teile bis einschließlich der fetten Mutter einsetzen und dieselbe mit vorgeschrienem Wert anziehen. Wi...

Hallo,ist doch bei allen älteren Suzis das gleiche. Erst mal:der Regler/Gleichrichter lebt an dieser Stelle nicht mehr lange! Sperrt man dich in so ein "Kämmerchen", nimmst rasant ab und stirbst bald den Herztod. Er braucht Luft zur Kühlung,weil die Wärme nur an den Kühlkörper abgegeben wi...

Sicherlich meinst den Kupplungskorb und der hat meines Erachtens etwas zuviel Axialspiel (altbekanntes Leiden), beseitigen ist nicht so einfach und richten kostet!! Zum Benzin: könnte sein,dein Benzinhahn arbeitet nicht ganz so,wie soll-gibt Reparatursätze.Ein sicherer Weg ist natürlich ein kpl.neue...

Hallo,kannst auch eine aus China für 35 Euro nehmen,ist genau so gut. Habe selbst so eine in der Katana verbaut (vor 4 Jahren) und funzt! Nur eines solltest du beachten: nicht über den rechten Schalter schleifen, beim Licht um-/einschalten kann dir eine Spulengruppe in der LiMa krepieren. Also drei ...

Öffnen kann es derjenige,welcher einen passenden Hohlbohrer
für die kleinen Spannhülsen (3 Stück und sehr kurz!) hat.

Gruß - Hannes

Sensor ist nicht befestigt;sehe jedenfalls keine Schraubenköpfe.
Dahinter sollte eine Druckfeder und ein Kontaktstift zu finden sein,
welcher bei Schaltbewegungen die Masse an den jeweiligen Kontakt
des Sensors anlegt.

Gruß -Hannes