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Hallo Dmitrij,

wenn`s nur am Preis liegt wäre ich bereit, auf 100 Euro runterzugehen (Motor und Auspuff).
ich schlachte gerade meine GS 1100 G und viele Teile sind mit der GS 1000 G kompatibel
(z. B. Vergaser, Gabel incl. Bremse mit Stahlflexleitungen und hydraulischem Bremslichtschalter etc)
und ...

Hallo Dmitrij,
wenn die Anlasserfreilauffrage noch aktuell ist (und der Freilauf der GS 1100 G kompatibel ist):
ich habe einen GS 1100 G - Motor zu verkaufen (Km - Stand ca. 120.000, mit dem Anlasserfreilauf
gab`s noch nie Probleme).
Preis: 1 Euro. Mit Originalauspuff - aussen etwas rostig, innen ...

Nachtrag zu meinem vorigen Beitrag:
Es könnte natürlich auch Tuschierfarbe sein (statt Touchierfarbe) - im WHB wird´s Mechanikerfarbe oder -paste genannt.
Und es heißt Zahneingriff und nicht Zahnflankenspiel.
Klugscheißermodus aus.

Schönen Abend noch
Helmut

Hallo FabiGon,

Soweit ich mich erinnern kann (jaja, das Alter) muss der Motor raus oder zumindest gelöst (Motorhalterungen, Auspuff und Befestigung vom LuFi-Kasten am Rahmen) und dann ein wenig verdreht werden.
Ich empfehle den Ausbau. Wenn der Motor/Getriebeblock a d Werkbank liegt schraubt sich`s ...

Hallo Sven,
Martin hat recht, die NGK B8ES taugen für die alten GSen,
aber wenn du das Startverhalten verbessern und die (evtl. vorhandene) Klingelneigung des Motors
verringern möchtest empfehle ich NGK BR8EIX (Iridiumkerzen).
Sind halt ein wenig teurer, halten dafür angeblich auch länger. Bei GS ...

Hallo Kurt,

ist deine GS 1100 G noch zu haben?
Wenn ja hätte ich einige Fragen:
1. Kilometerleistung?
2. Standort?
3. Hat sie eine längere Standzeit hinter sich oder sonstige Besonderheiten?
4. Wie ist deine Preisvorstellung?

MfG
Helmut

Hallo Martin/dj2,
wäre es auch möglich, den ausgebauten Motor/Getriebeblock einfach umzudrehen (soz. upside down) und dann die untere Gehäusehälfte zu entfernen um ans Getriebe ranzukommen?
Ich hoffe, das klingt nicht allzu bescheuert, aber da ich bei keinem meiner Motoren - bis jetzt - ans ...

Hallo,
von Motoröl o.ä. zum Bowdenzüge schmieren würde ich eher abraten, da bei manchen Zügen die Außenhülle innen mit Teflon o.ä. beschichtet ist, das bei Kontakt mit Öl aufquellen kann und den Zug noch schwerer laufen lässt (z.B. bei Honda CB 650).
Ich habe mit dem Bowdenzugspray von Louis gute ...

Hallo Koudi,

Frag doch mal bei Topham Vergasertechnik nach, die können dir eventuell helfen.

MfG
Helmut

Hallo zusammen,

bei unserem sagenhaft gut geführten Verkehrsministerium wundert mich so langsam gar nichts mehr.

Mit frustriertem Gruß
Helmut