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Noch eine Frage, wo bekomme ich die Stopfen unter der Leerlaufdüse her?

Moin, ihr Schrauber!
Welche Düsen im Vergaser würdet ihr für eine GSX 750 L von 1983 empfehlen? Ich bin gerade dabei, sie wieder zum Laufen zu bringen. Sie ist etwas verbastelt vom Vorgänger, aber Chrom und Lack sind in gutem Zustand. Die Kompression liegt bei 9, 9, 8, 9 bar – gemessen bei kaltem ...

Gestern Stator und Regler getauscht. Der alte Stator hat schwarze Wicklungen und eine nachgelöttete Lötstelle, die abgebrochen war. Der Umbau ging überraschend einfach, die Teile passen. Eine Schwierigkeit war, die Schrauben waren eingeklebt und die Schraubenköpfe zerdröselt, die Gewindebohrungen ...

Meine Gsx 750 L. Vor gut einem Jahr erstanden, ich hatte mal eine und wollte sie unbedingt wieder haben. Sie läuft, zwar nicht gut aber sie läuft. Zur Zeit geht die Lichtmaschine nicht. Sie fährt mit Batteriestrom. Das Fahrwerk ist scheisse, ab 130 kmh pendelt sie, es ist ein fremder Vergaser drin ...

Tobi,danke für deine Antwort. Das mit dem Regler hatte ich mir schon gedacht, aber ich war mir unsicher. Die Anleitung habe ich gesehen, ist klasse. Nur bei Wicklungen mit unendlichem Wiederstand, brauche ich nicht weitermachen. Hab mir sogar noch einen anderen Spannungsmesser gekauft, weil ich ...

Hallo, leider musste ich feststellen, das meine Batterie nicht geladen wird.
Ich fahre eine GSX 750 L Baujahr 1983 und möchte mir das Mopet erhalten.
Der Wiederstand zwischen den drei Leitungen zum Stator ist unendlich hoch. Ich denke mal der ist hinüber, wie seht ihr das? Der Regler wurde vom ...