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Moin zusammen Ich hab das Thema auch schon durch. Falschluft an der DK Welle. Mir ist es aufgefallen als ich die Luftdüse mit dem Finger zugehalten habe. 2 Zylinder wurden langsamer im LL zwei schneller. Die zwei wo die LL Drehzahl angestiegen ist war die Ursache falschluft an der DK Welle. Hab dama...

Die Dichtringe gibt's es noch von Suzuki. So um die 2 € jedenfalls für den BS 32
Zur Not geht auch ein O Ring NBR 7,8x1,9

Hier mal Bild

Schau erst ob an den Drosselklappen tatsächlich Falschluft gezogen wird.
Die ORinge sieht man so nicht.
Um die Gummis zu tauschen muss die Drosselklappenwelle ausgebaut werden.

Kurze Info,
Alles wieder zusammen, läuft und Geräusche sind Geschichte.
Am Ende wohl doch ein Kolbenkipper am 4 Zylinder.
Wie auch immer, Problem behoben der Frühling kann kommen.

Und Danke noch mal für die Tipps und Infos

Moin moin zusammen Ich hatte gestern ein ähnliches Problem 2,3 und 4 Zylinder laufen kaum mit. Kompression Zündung etc geprüft keine Auffälligkeiten. Keine Veränderung wenn man die Gemischschrauben öffnet oder schließt. Bei laufendem Motor die Luftdüse mit einer Büroklammer verjüngt, drehzahl steigt...

Danke !!!
Dann kann es ja weitergehen

Moin moin zusammen,
Ich hab gerade die Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfmuttern nachgeschlagen und bin etwas unsicher bei nur 24 bis 26 Nm . Kann das stimmen ? GS 550 Bj. 81 M8er Muttern bzw Stehbolzen.
Kann jemand die Werte bestätigen.

Danke

Gute Erfahrung hab ich mit Soda Strahlen gemacht.
Entfernt Dreck und Lack verändert aber nicht die Oberflächenstruktur vom Grundmaterial.