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Hat funktioniert, die Gumminippel über den LLD's scheinen essentiell zu sein. Sie rennt jetzt wie der Teufel, kein Vergleich zu Originalbedüsung mit Luftfilterkasten. Also die Dynojet Kits können tatsächlich was! Die scheinbar optimale Konfiguration für GSX 1100E mit Dynojet Kit Stage 3, offenen K&a...

Ich muss zugeben das ich den Dynojetkit nicht selbst eingebaut habe sondern das vor 2 Jahren ein Bekannter gemacht hat, das Motor revidieren hat so lange gedauert, wie das halt immer so ist. Offensichtlich hat der absoluten Murks gemacht denn Ich habe jetzt festgestellt das die Luftdüse (140er) sowi...

Hallo Hajo, vielen Dank erstmal für deine Ausführungen, da werde ich mich nochmal drann machen. Wie geschrieben habe ich ja einen Dynojet KIT und woanders habe ich gelesen das für die Katana wohl 140er HD optimal wäre. Was mir jetzt noch aufgefallen ist: die 1100E eines Bekannten hat diese Gummistop...

Hallo, ich bin Miro, wohne in Leipzig und fahre eine zum 70's Road Racer umgebaute GSX 1100e. Ich bin gerade am verzweifeln deshalb habe ich mich mal hier im Forum angemeldet und hoffe auf kompetente Ratschläge oder gar Hilfe. Zur Sache: Motor GSX1100e mit Wiseko Kolben ca. 1150ccm (74mm Bohrung) ha...