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Grüß euch! Ich habe leider ein sich hinziehendes Problem bei meiner GS 1000 BJ 1979! Ich habe motorisch wie elektrisch ALLES ausgetauscht,... es ist einfach alles neu! :D Seit ich die neuen Mikuni RS Vergaser drauf habe, läuft sie nahezu perfekt. Jedoch folgendes Problem begleite mich seit nun 3 Jah...

leider wird das damalige Messverfahren angewendet znd das ist bei 75% Nenndrehzahl im Stand!

Hallo,
Alle Töpfe laufen jz richtig gut.
Ein Problem ist nun, dass sie bei 6500 Umdrehungen im Stand schiesst wie ein Maschinengewehr
Und das ist eher schlecht, wenn man bedenkt dass ich für die EG eine Lärmmessung brauch.

Vl gibts tipps.

Mfg
Andreas

Hallo, Ich hab ein Problem mit dem zweiten Zylinder. Der will nicht so richtig. Zum Set up: 4 in 1 Anlage KN Luftfilter Motorservice, alle Verschleissteile neu ausser kolben und Ringe Starter neu Kompression in kaltem Zustand - 9,25 bar (die andren haben zwischen 8,5 und 10) Zündkerzen + Kabel + Sch...

So, kurzes Update:

Habe jetzt die 4in1 Anlage drauf, 122,5er Düsen, 2. Clip von oben mit KN Luftfilter.
Problem ist nun, dass sie nicht anspringt. Bei Zylinder links aussen und rechts aussen sind die Kerzen staubtrocken die zwei inneren waren ziemlich nass!

Bitte um evtl. Erfahrungen :/

Lg

Habe jetzt 122,5er Düsen, Clips auf 2 von oben, Pilotschraube 1,5 Umdrehungen und Spritschraube 1,25 Umdrehungen herausen und das Standgas fällt mir nun unter 1000 bis sie abstirbt. (Trotz Choke) Hab zurzeit aber nur Krümmer drauf, da ich meine 4 in 1 Anlage erst nächste Woche bekomm. Trotzdem sollt...

Besten Dank,

weiß zufällig jemand, wo man Düsen verschiedenster Größe für einen VM-Vergasser (GS1000) bekommt?

Hallo, Habe eine GS 1000 Baujahr 1979. Motor wurde komplett überholt und habe nun eine MSR 4 in 1 Anlage drauf (mit ABE) zudem offene KN Luftfilter. Am Stand dreht sie richtig sauber aber sobald ich den ersten Gang reingebe und losfahre stirbt sie ab. Wenn ich den Choke halbgezogen drin lasse fährt ...

ja die Flanschschraube habe ich, werde heute noch versuchen den Rotor auf 60-80 Grad zu erhitzen und auf der KW auskühlen lassen.
so ists angeblich bei der letzten Montage auch passiert.

Hmm, lt. Originalpläne ist leider keine Sicherungsscheibe verbaut. Nur Kurbelwelle, Polrad und Schraube?!