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Das ist ja schön, das ich so schnell und einfach helfen konnte. Gruss Katanafreak

Hallo, wenn es nötig wird, ich habe auch noch das Steuergerät für das Cockpit rumliegen.
Gruss vom Katanafreak

Vielleicht ist eine komplette Bremspumpe der EF eine Option. Beide sind abgewinkelt, beide 5/8", beide eine Hauptzylinderbohrung von15,870 -15,913. Der Hub könnte minimal unterschiedlich sein. Bremssattelzylinderbohrung und Bremssattelkolbendurchmesser sind auch absolut identisch. Aber ein Versuch ...

Hallo tom71, du hast eine PN vom Katanafreak. LG.

Hallo Suzki, hast eine PN vom Katanafreak. Dort bekommst du die Dichtungen auch. LG

Hallo Suzki, die sollten bei deiner Maschine passen. Bei der GSX 750 E / Silver Suzi passen sie auch.
Gruss vom Katanafreak.

Hallo liebe GS und GSX Freunde und Fahrer. Wir haben vom KatanaOwnersClub die Tankdeckeldichtung nocheinmal produzieren lassen. Wer also noch keine hat, oder jemanden kennt der jemanden kennt, der auch eine braucht, immer melden. Gruss vom Katanafreak.

Hallo, ich habe den Conti Go eine zeitlang auf meiner Katana 1100 gefahren, allerdings in 150/70-18 auf PVM Felgen. Ich bin mit dem Reifen gut zurecht gekommen. Und nicht so teuer wie der Michelin.
LG

Ist die Katanagabel nicht länger als die originale? Dann würde ja das Vorderrad entlastet. Das könnte auch dazu führen.
Gruss vom Katanafreak

Hallo Vierauge, in dem Motor wird ja noch der erste Kupplungskorb sein. Die sind komplett aus Alu. Da ist das ausschlagen normal. Ich habe vor ein paar Wochen meinen Katanamotor überholt und dabei auch den Kupplungkorb gegen einen neuen von der GSX 1100 ES/EF gewechselt. Da ist der Kern aus Stahl ...