www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

erledigt

Ahoi, habe das was entdeckt....wenn schon bekannt, bitte löschen. Tante L. und Onkel P. und viele andere Teilehändler verkaufen für die GS 750 (und auch GS 550) nur "dünne" Dichtringe von 11mm Höhe. Nach Montage bleibt ein merkwürdig großer Spalt zwischen Dichtringen und Sicherungsfedern. ...

Gerade die Antwort des Herstellers bekommen: Ab morgen/14.01.2022 wird 05K als Spritzlack in den webshop aufgenommen!
Gruss vom etwas beruhigten Christian

Da hatte ich doch extra meinen wundervollen originallackierten Heckbürzel einer GS550/750 auf eigene Kosten zum führenden Anbieter von Motorradlacken zwecks Analyse/Nachproduktion geschickt....was kam ausser Bürzel und " mit Dank" zurück.... NIX. Auch ne Art von Leistung. Gruss vom enttäus...

Hi Carsten, auch ein Dank an Dich. Das Fahren der alten Mühlen ist für mich ja mittlerweile nur noch spassorientiert. Natürlich ist eine halbwegs moderne Halogenbeleuchtung vorzuziehen. Andererseits gibt's auf den kleinen Touren keine Nachtabschnitte wo das wirklich relevant wäre. Optisch ist so ein...

Danke Männer, dann geh ich wieder"back to the roots", natürlich nicht um die Wurzeln von unten zu betrachten/Totenkerze Gruss Christian

Moin Männer, als alter Originalheimer treibt mich obige Frage derzeit um...hab nämlich nen schöne Lampe mit originalem Bilux Reflektor (GS550?) und eine mit Stanley H4-Einsatz. Was war denn für eine 79er GS750 Standart? Freu mich auf Wissen, Meinungen sind auch willkommen. Danke und Gruss vom Christ...

auch an dieser Stelle herzlichen Dank an Martin hat einer die Red Suzi 366 oder 327 ? dann wäre das Rätsel gelöst....Gruß in die Runde vom Christian

Moin Männers, habe vor ein paar Tagen einen Schrotthafen erworben der früher mal eine 550er Red Suzi war - viele Fehlteile, Motor teildemontiert, keine Seitendeckel - deswegen gleich noch ne mail an Martin mit Bitte die entsprechende Nummer herauszubekommen... weiss noch nicht was ich mit dem Haufen...

Noch ne kleine Weisheit am Rande - die meisten Bremsanlagen der 70er und 80er vertragen keine modernen DOT Bremsflüssigkeiten - meistens quillen die intern verbauten Gummis auf...Bremspumpe geht knochenfest und landet dann gerne in der Tonne - nehme für mein altes Geraffel immer nur DOT 3 - Gruß Chr...