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Hallo Icebird und alle anderen Leser, habe einfach mal den Luftfiltereinsatz herausgenommen, da lief sie dann so wie sie sollte. Reinigung des Schaumstoffüberzugs mit Bremsenreiniger hat nicht viel genutzt, er war auch nicht wirklich dreckig. Zumindest kenne ich nun die Ursache und kann an die Besei...

Stimmt, da habe ich noch nicht nachgesehen. Falschluft usw. habe ich alles ausgeschlossen, nur den absoluten Luftdurchsatz noch nicht betrachtet, danke für den Tipp!!

Hallo Tobias, schaue ich mir am Wochenende an, vielen Dank für den Link! So habe ich es mir auch gedacht, hier geht es ja nur noch darum die Spannung in den Kabelbaum einzuschleusen, Zündung und deren Steuerung läuft damit komplett autark, einzige funktionelle Verbindung zum "alten" Kabelb...

Hallo Tobias, ja die kenne ich. Habe sehr viele Teile dort gekauft, bin aber noch nicht auf die Idee gekommen die ET-Nummern der älteren Modelle mit der für meine zu vergleichen, danke für die Anregung. Das Manual habe ich prinzipiell auch, allerdings gerade nicht greifbar ( liegt achtzig Kilometer ...

Hallo liebe Forumsgemeinde, ich habe vor einiger Zeit eine TS 250 ER (Baujahr 1981) restauriert (siehe Bild im Anhang), was mich noch nervt, ist die 6-Volt Anlage. Es gibt für die TS 250 (bis 1978?!) bei diversen Händlern die tschechische Nachrüstlösung von Vape, also Rotor/Stator/Lima mit 12 Volt u...

Vielen Dank schon einmal für diesen Hinweis, Martin!

Hallo liebe Forumsgemeinde, mein Name ist Christian, ich bin 45 Jahre alt, neu hier im Forum und ich habe mir eine TS 250ER Bj. 1980 zugelegt, die ich nun restaurieren möchte. Unter anderem wird sie neu lackiert. Bisher ist es mir allerdings nicht gelungen, den Farbcode für das typische Gelb dieses ...