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Okay...also: es lag definitiv am Zündzeitpunkt! Habe in die "Kontaktplatte" (sie hat ja keine Kontakte) neue Löcher Richtung früh gebohrt und die gesamte Platte ca. 10 Grad nach früh verdreht. Siehe da: das Ding geht wie ne Rakete!!! Nun sagt mir bitte nicht, dass das nicht sein kann; das ...

Es ist eine originale E-Zündung verbaut. Aber ich bin mir nicht sicher, ob der Alu-Magnetträger noch korrekt auf der Stahlachse sitzt. Würde ja gerne ein Foto einstellen, weiß aber nicht, wie das hier funktioniert. Ja, die Vergaser haben die Gummistopfen. Die sind aber alle auf ihrem Platz. Die Dich...

Hatte ich schon erwähnt, dass die Suzi eine kontaktlose Zündung hat?
Gruß.

Soso, der Herr Neunmalklug, ja?
Wenn sich der Magnetträger auf dem Frühversteller nun verdreht hätte, ständen alle Markierungen alle auf ihrem Platz und der Zündzeitpunkt wäre trotzdem verstellt, oder?!?

Tja, wenn es nicht so merkwürdig wäre, würde ich nicht um Hilfe bitten. Ich habe schon x Motorräder gefahren und selbst bei Harleys die seltsamsten Fehler ausmerzen können. So etwas ist mir noch nicht unter gekommen. Man muss eben auch das unmöglichste in Betracht ziehen. Nun: auf einem Zapfen des R...

Ach ja...Zylinderkopf ist NICHT geplant worden.
Ventile sind 100% dicht! (Alkohol-Test)

Hallo, Allerseits. So, Spritversorgung schließe ich aus. Benzinhahn ist neu und alle Leitungen ebenfalls. Natürlich knickfrei verlegt und mit extra Benzinfilter. Bei leeren Schwimmerkammern dauert die Befüllung ca. 15 Sekunden. Also: läuft. Bezüglich der Steuerzeiten habe ich alles x-mal überprüft. ...

Das ist mir auch klar, dass das keine Idealwerte sind. Allerdings hatte der andere Motor Kompressionswerte zwischen 6 und 2 bar. Und damit lief das Moped 165! Außerdem sind die Brennräume im Kopf komplett von allen Ablagerungen befreit worden. Macht vielleicht auch etwas aus. An der Kompression kann...

Gleichmäßig etwa 7 bar +/-0,2.
Kein Ölverbrauch.

Ach ja...eine Kleinigkeit vielleicht noch:
Ich hatte vorher den original zum Motor gehörenden Zylinderkopf mit den dazugehörigen VM-Vergasern drauf.
Gleiche Symptome.
Also denke ich, dass ich Topend und Vergaser ausschließen kann.