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Sieht gut aus, Ausleger müssen aber bleiben Frau will diesmal mitfahren.

Fischer glaube ich nicht ,werde mal nächste Woche K&J anrufen oder schreiben.

Könnte auch sein, ich hatte jetzt mal meine Teile mit den Ersatzteilen von K&J verglichen. Dad könnte auch hin kommen, weil die erste Generation der Hinterachse und die Hülsen der Schräglager anders aussahen, leider aber kein Bild gefunden. Die Schwinge passt übrigens saugend rein,heute ausprobi...

Hallo Leute ,aus einem inneren Zwang heraus,habe ich mir diese Schwinge zugelegt. Die Abmaße sind die gleichen wie die original Schwinge von der Gs750 und die Hinterachse hat 20mm und Schwingenachse 14mm Durchmesser, nur die Federbeinaufnahme ist etwas schmaler . Nur ist die Pulverbeschichtung so di...

Musste mich ja irgendwo ausbreiten um einen Überblick zu bekommen 😂, was fehlt. Habe jetzt übrigens ne Explosionszeichnung gefunden wo die ominöse Feder unter der Nadel nicht mehr auftaucht und gestern musste ich noch 2 Schraubenköpfe ausbohren in einem Schieber hatte einer meiner Vorgänger total ve...

Moin, ich setze gerade ne Vergaserbank zusammen die wirklich total zerlegt ist und auf mehrere Kisten verteilt war. Weil einige Teile fehlten habe ich komplette Repsätze bestellt ,nun sind da au h 3 Federn dabei. Ich gehe davon aus,das die beiden stärkeren Federn für die Einstellschrauben sind . Bei...

Was für eine Schwinge ist das denn bei Dir ?

Momentan habe ich die Akront Speichenfelge drin mit 130er mir fällt nur gerade nicht ein mit welcher Felgenbreite. Der 150er würde mir ja schon reichen, aber auch wieder mit Speiche, hatte da an einen 4.25 Akront Felgenring gedacht mit der Originalnabe.

Oh,Schande über mein Haupt habe ich glatt vergessen, ist ne GS750D.

Meine Frage ist folgende, welche maximale Reifenbreite in die originale Schwinge paßt ohne das es irgendwo schleift, weil eine Krüger & Junginger momentan nicht ins Budget passt.
Gruß Michael