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Na also, geht doch

Letzte Woche habe ich mich mit meiner GS 550 befasst nach dem sie die ganze Saison über nur in der Garage stand weil der Motor nach einer
Reparatur nicht mehr richtig lief und ich einfach keinen Nerv mehr für die GS hatte.




Was hast Du denn genau gemacht?

VG, Manfred


die ...

Peter hat geschrieben: Do 20. Nov 2025, 03:36

Letzte Woche habe ich mich mit meiner GS 550 befasst nach dem sie die ganze Saison über nur in der Garage stand weil der Motor nach einer
Reparatur nicht mehr richtig lief und ich einfach keinen Nerv mehr für die GS hatte.

Was hast Du denn genau gemacht?

VG, Manfred

Respekt und ( unbeakanterweise ) gute Besserung an Alexandra
VG, Manfred

Hallo Martin,
danke für die Info, dann schick' ich die zurück.
VG, Manfred

Ich habe einen Komplettsatz Motordichtungen gekauft, bei dem ist eine Kopfdichtung dabei die nicht aus Metall ist
Hat da jemand Erfahrungen, taugt die was? VG, Manfred

Hallo Kai
vielen Dank für die Tipps. Ist ja immer besser als auf Verdacht gleich in die vollen zu gehen ;) ( hab ich auch schon gemacht, tpischer Anfänger halt :roll: ) Allerdings: Das Oberteil des Motors ist neu aufgebaut. Neue Auslassnw. Zündung eingestellt ( abgeblitzt ), Frühverstellung ist ...

Ich habe bei meiner Roten das Kurbelgehäuse inkl. Getriebe, Kurbelwelle und Kupplung getauscht. Jetzt treten ab ca. 4000 Umd. Vibrationen auf und ich habe das Gefühl dass die Leistung sicher nicht bei 50 PS liegt. Sie macht ein paar Geräusche die ich nicht indentifizieren kann und wirkt ab dem ...

Geht auch einfach. Eine verdaddelte Ablassschraube aufbohren, ein Fahrradventil ( das innere Teil absägen ) reinlöten und fertig
Grüße, Manfred

Ich hatte jetzt öfter das Vergnügen meine Vergaser ( BS ) aus- und wieder einzubauen und es war immer ein Graus.
Und jetzt TaaTaa ( Freude, Feuerwerk ).
Unter der Sitzbank sind 4 Schrauben, 2 davon verbinden das Schutzblech mit dem Rahmen. wenn man die öffnet kann man das Schutzblech etwas ...