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Okay, dann werde ich wohl welche bestellen müssen.

Okay, danke euch vielmals!
Besteht noch die Möglichkeit, dass man ein offenes Filtersystem benutzt? Wie groß ist der Arbeits- und Geldaufwand? Sprich Filter und neue Düse/Abstimmen. Hat da vielleicht noch jemand etwas? Oder Unsinn?
LG

Und deine Gsx 750L ist ja noch mal ein Sonderfall gegenüber der in Deutschland gängigen GSX750E , Typ GS75X. Bei der L gibt es unterschiedliche Ausführungen, die meisten hier sind Reimporte aus den USA, wo sie als GS750L verkauft wurden. Also nur mit der Angabe GSX750L kann man da nichts anfangen. ...

Guten abend, Ich hab die Tage weiterhin versucht, den Luftfilterkasten auf den Vergaser zu bekommen. Jedoch ohne Erfolg... auch mit euren genannten Tipps rutschen die Gummis immer wieder vom Vergaser runter, bzw. wollen einfach nicht komplett drauf gehen. Habs auch schon mit Gewalt und Holzlatte pro...

Danke für die Tipps! Hab jetzt die Schrauben bestellt zu vernünftigem Preis. Das mit dem Haarspray hört sich gut an :lol:. Wegen den Gummis habe ich schon in der Bucht geschaut. Hab gelesen, dass man alte Gummiteile wieder weich bekommt, wenn man diese in Weichspüler legt. Einen Versuch ists Wert :l...

Okay ich danke euch, aber 16€ Versandkosten wegen 2 Schrauben ist unangenehm :cry: Aber dann ist das halt so. Desweiteren habe ich Probleme den Vergaser und den Liftfilterkasten einzubauen... die Gummis sind dermaßen hart geworden über die Jahre :roll: werde es morgen nochmal versuchen mit Spüliwass...

Ah okay danke dir!

Martin hat geschrieben: ↑Fr 23. Dez 2022, 19:12 @maxk1410: Hast Du für die Bremspumpe schon eine Lösung? Passende Sechskantschrauben für den Bremssattel hinten habe ich bestimmt noch. Zeig doch mal ein Bild, wie das bei dir ausschaut.

-oder Martin hast du die noch? Würde die nehmen, wenn du sie entbehren kannst.

Hochbelastete Schrauben mit hoher Festigkeit (Oberflächen Einsatzgehärtet im Gewinde/ Dauerschwingfestigkeit (Bremsanlage) sind stets gerollte Gewinde (ggfs. Googeln…) niemals geschnitten…. Das ist deutlich schlechter tragfähig, erhöhte Kerbbruch-Gefahr etc. In Kürze: in den Stahlschrott… /passende...

So da bin ich wieder... kam ein bisschen viel dazwischen zum Jahreswechsel aber jetzt kann ich mich wieder der Sache widmen. :) Man sieht, dass die Gewindelänge zu kurz ist. So bekomme ich den Sattel nicht fest. Ich weiß nicht wieso die zu kurz sind und ob die beim Bremsattelkauf dabei waren, andere...

Ich gehe gleich mal in Werkstatt und mach ein paar Fotos. Hab dann aber erstmal wenig Zeit Weihnachtsbedingt
Danke euch schonmal und ich wünsche euch und euren Familien ein frohes Fest!
LG Max