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Ich werde es erst noch mal mit nachziehen der Kopfschrauben probieren. Alle leicht lösen und dann mit dem entsprechenden Drehmoment in der vorgeschriebenen Reihenfolge anziehen. Mit dickerem ÖL habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht (fahre seitdem immer 10W40). Bei noch kaltem Motor trennt die K...

Meine GS850G (´81) verliert nach längerer Fahrt, vor allem auf der Autobahn, auf der linken Seite an der Fußßdichtung Öl. Das Problem hatte ich schon bei der 79ger. Die hatte aber auch schon 120.000 km runter. Die 81ger hat erst 50.000 km runter und die Dichtung wurde schon mal erneuert, vom Vorbesi...

Frage ignorieren. Steht ja Wellendichtring da.

Danke für den Hinweis. Ist das ein Rundring oder ein Wellendichtring?

Meine GS850 verliert am Steuerkettenspanner Öl. Es tropft unterhalb der Wickelfeder ab. Kann mir jemand sagen wie ich das Problem lösen kann ?
Eine Dichtung (Rundring oder ähnliches) gibt es an dem Teil wohl nicht.

Grüße an Alle
Hartmut

Hallo Martin Ich habe noch mal alles überprüft. Hatte tatsächlich die Einlaßnockenwelle um einen Zahn versetzt eingebaut. Ventilspiel ist auch ok. Springt mit Kaltstart gut an, läuft auch weiter auf allen Zylindern. Aber eben nur auf der Kaltstarteinrichtung. An dem Vergaser sind zwei Einstellschrau...

Hallo Freunde nach dem Fußdichtgswechsel alles wieder eingebaut, springt auch mit Kaltstartvergaser an, aber nur auf drei Zylindern. Der 2. geht nicht mit. Kerze trocken, bekommt wohl keinen Sprit. Motor läuft kurz und geht wieder aus. Warte ein bischen, springt wieder an und geht wieder aus. Als we...

Habe nun endlich bei meiner 79ger, mit den alten Rundschiebervergasern, die Fußdichtung gewechselt. Beim Vergaserausbau hat sich der 1. Ansaugstutzen, der am Zylinderkopf, von der Halteplatte gelöst. Ich habe den nun erst einmal repariert und hoffe das es hält. Wenn nicht, gibt es diese Teile noch i...

Rechte Schulter operiert. Passwort versiebt. Jetzt wieder alles I.O. Ich möchte mich für den Tip bedanken, hat gut geklappt. Fällt auch nicht auf, daß der Auspuff aufgeschnitten wurde. Klingt jetzt sogar noch besser als vor der Reparatur, tiefer und voller! Würde ja auch ein Bild von meinen Motorräd...

Besten Dank für die Tipps. Werkstatthandbuch habe ich, auch die nötigen Fachkenntnisse. Im Werkstatthandbuch ist das Ganze aber nur bei ausgebautem Motor beschrieben. Den motorausbau möchte ich mir natürlich sparen, was ich ja nun, auch dank Eurer Tipps, kann.

Grüße an Alle
Hartmut