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Danke für den Tip Martin, werde ich nach den Urlaub mal angehen. Vergaser werde ich im September sowieso Fachmännisch einstellen lassen. Vorher schau ich mal auf die Zündkerzen und werde notfalls an die Luftregulierschraube nachjustiren.
Grüße Teddy3

Vielen Dank Martin für die Info.
Da brauch ich mir dann keinen Kopf machen.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Hallo Martin, danke für die schnelle Antwort. Ich habe mal ein Bild von den Krümmer gemacht. Die sind nach einer halben Stunde so angelaufen und seitdem gleichbleibend geblieben. Mich wundert es nur, weil die Anlage gebraucht ist und vorher nicht angelaufen war.
Grüße
Teddy3

Ach hatte ich vergessen, fahre eine Suzuki GS 1000 bauj.1978.

Hallo Leute,
Hab da mal eine Frage. Ich habe mir eine 4in1 Anlage von BSM
montiert. Nach einer halben Stunde Probefahrt liefen die Krümmer alle 4 blau an. Gibt der Endtopf zuviel Rückstau, oder ist das normal?
Viele Grüße
Teddy3

Hallo Jörg,
Gib doch mal Rückmeldung, ob dein Benzinhahn auf Stellung Pree
so funktioniert wie der Meinige oder ob das Problem ein anderes war.
Grüße
Teddy3

Hallo Allerseits,
bei mir ist das aber so. Warum weiß ich auch nicht.
Grüße
Teddy 3

Hallo Leute,
der Lochabstand zum Tank ist auch ein anderer. Die anderen Benzinhähne passen nicht.
Einfach Benzinschlauch am Hahn abziehen, dann auf senkrecht stellen kurz den Starter betätigen und dann wird Spritt laufen. Falls der Motor anspringt sofort ausmachen.
Danach wieder waagrecht stellen ...

Ich habe auch so ein Benzinhahn. Du musst bei senkrecht gedrehten Schlitz kurz auf den Starter drücken. Dann macht er mit Unterdruck auf und bleibt offen, bis du den Benzinhahn mit den Schraubendreher wieder waagrecht stellst.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Hallo, hört sich für mich nach Schwimmernadelventil an. Einfach mal wechseln kostet nicht die Welt. Falls undicht, läuft der Sprit in Brennraum und Kerze wird naß.
Grüße Teddy 3