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Hallo ,
Vielen Dank für die zahlreichen Infos. Vergaser ist wieder eingebaut, Probefahrt gemacht und läuft wieder einwandfrei.
Grüße an alle
Teddy3

Na ja, bei der Beschreibung des Repsatzes von Keyster wird das so genannt. Aber wie auch immer. Nach deiner Beschreibung habe ich wider was gelernt, so habe ich das noch gar nicht gesehen.
Viele Grüße Teddy3

Hi Leute,
gemeint war von mir, nicht der längliche Düsenstock der auch
die Hauptdüse trägt, sondern die eingepreste Nadeldüse. Die muss man tatsächlich von der Schieberseite nach unten zum Schwimmergehäuse raustreiben. Nach übernacht einweichen mit WD 40 konnte man sie vorsichtig rausklopfen, aber ...

Hi Kai,
Danke für deine Antwort.
So werde ich das machen.
Viele Grüße Teddy3

Hi
Kann mir einer sagen wierum die eingepreste Nadeldüse herrausgeklopft wird?
Laut Google von der Schwimmerseite zur Schieberseite.
Aber wenn ich mir die Nadeldüse anschaue ist sie doch unten dicker als oben, wo die Schiebernadel eintaucht.
So kann sie meiner Meinung doch nur von oben her zur ...

Danke für den Tip Martin, werde ich nach den Urlaub mal angehen. Vergaser werde ich im September sowieso Fachmännisch einstellen lassen. Vorher schau ich mal auf die Zündkerzen und werde notfalls an die Luftregulierschraube nachjustiren.
Grüße Teddy3

Vielen Dank Martin für die Info.
Da brauch ich mir dann keinen Kopf machen.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Hallo Martin, danke für die schnelle Antwort. Ich habe mal ein Bild von den Krümmer gemacht. Die sind nach einer halben Stunde so angelaufen und seitdem gleichbleibend geblieben. Mich wundert es nur, weil die Anlage gebraucht ist und vorher nicht angelaufen war.
Grüße
Teddy3

Ach hatte ich vergessen, fahre eine Suzuki GS 1000 bauj.1978.

Hallo Leute,
Hab da mal eine Frage. Ich habe mir eine 4in1 Anlage von BSM
montiert. Nach einer halben Stunde Probefahrt liefen die Krümmer alle 4 blau an. Gibt der Endtopf zuviel Rückstau, oder ist das normal?
Viele Grüße
Teddy3