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So, jetzt gibt's Neues!

Besonders 'willig' springt sie zwar jetzt auch nicht an, sie verlangt nach dem Ritual:

- auf Hauptständer aufbocken
- Benzinhahn auf 'Prime'
- zweimal ohne Zündung durchtreten
- dann Choke und Zündung 'rein
- dann im Stehen auf den Fußrasten ordentlich durchtreten - sie ...

An der Zündung ist alles neu, wie im Motor auch. Vergaser wurde frisch abgedichtet.

Ich vermute, daß das Gemisch beim Kaltstart zu mager ist; auch beim Gasgeben mit Choker säuft sie nicht ab, die Kerze wird nur feucht (was normal ist).

Ich schau' einmal, was mein Mechaniker inzwischen gefunden hat.

So, jetzt kann ich berichten:

die Motorinstandsetzung (Kurbelwelle B. Braun) einschl. Aufbohren auf Übermaß (Scheuerlein) ist abgeschlossen. Der Motor läuft gut, eine kurze Probefahrt verlief erfolgreich.

ABER: sie springt kalt nicht an (EZ 3/77, also eine B-Version), ohne Zuhilfenahme von ...

Vielen Dank, Martin!

Gruß

Bernhard

Liebe Leute,
meine GT 380 B, EZ 3/77, zieht Falschluft, läuft zu mager, stirbt ab und wird rasch heiß.

Es sieht nach Motorinstandsetzung samt Kurbelwelle aus.

Macht Bernd Braun das noch? Es sieht so aus, als würde er nicht mehr tätig sein.

Was empfehlt Ihr mir?

Liebe Grüße

Atzgersdorfer