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Hallo liebe Forumsgemeinde!

Es gibt wieder etwas Neues von meinem Thema.

Vergaser wurde auf eure Empfehlung mit #92,5 Hauptdüsen geändert. Rest habe ich gleich belassen - also Zündzeitpunkt, Steuerzeiten, etc...

Subjektiv füht sich der Motor jetzt "besser" an - kann aber auch an den mehreren ...

Ähm ja...und jetzt hab ich hier voll viel geschrieben...und das Ganze steht nochmal hier mit Bildern:

https://www.gs-classic.de/tipps/gabel_06.htm

Da ist auch nochmal der Effekt vom Luftpolster auf die Progression schön beschrieben

Hi Peter!

Empfehlung von meiner Seite bei den "alten" GS-Gabeln (also diese OHNE separate Gleitbuchsen, bzw. wo die verchromten Standrohre direkt im Alugehäuse der Tauchrohre laufen) ist zu allererst sicherstellen, dass hier NICHTS VERSPANNT ist und die Gabel im eingebauten Zustand sauber läuft ...

Hallo Kai!
Danke für deine Antwort ;-)

Das Thema hat keine Eile. Mir gehts nur einmal grundsätzlich um die (original)Abmessungen der 750er NW's.

Mit dem Grundkreis hast du recht, das wird i.d.R. von den Nockenwellen-Tunern umgeschliffen - also Grundkreis kleiner, dadurch wird "automatisch" der ...

Hallo liebe Forumsgemeinde!

Ich habe eine Frage zur Nockenwelle(n) der GS 750.

Mich interessieren die folgenden Maße der Nockenwelle(n), wie in der nachfolgenden Abbildung dargestellt

image1.jpg

L1: Abstand der Außenkante der Nocken Zyl.1 & 4
L2: Abstand der Axialführungen
L3: Abstand ...

Hallo Heiner!

Die Sekundärübersetzung (Ritzel-Kettenrad) ist nach meiner Info mit 15-50 serienmäßig, bzw. von mir schon getauscht worden...

Sobald man(n) wieder Fahren kann (Wetter) werde ich das Thema mit der Hauptdüse nochmals genauer erfahren

Hi zahny!
Was meinst du genau mit dem Hinweis auf die Montage der Ansaugquerschnitt-Reduktion? Bei mir ist/war keine Drossel in dieser Form verbaut...

Hallo icebird1961,
vielen Dank für deinen reichhaltigen und interessanten Input!

Mit der Spritversorgung habe ich bereits schon gepüft - das sollte passen. Hier laufen 1,2 Liter/Minute im "satten Strahl" durch den Schlauch...

Das Thema mit den Hauptdüsen werde ich bei nächster Gelegenheit nochmal ...

Hi Tobi und Kai,
danke für eure Kommentare!

Zum Thema Zündkerzen: Die Kerzen sind (selbstverständlich) ausgetauscht! Das hat auch "ein bisschen" besseren Durchzug in der Teillast bewirkt, aber "keine Wunder" bewirkt...Das vorhandene Vollast-Problem bleib davon unberührt :-/

Zur Frage wegen ...

Hallo ihr Lieben und danke für eure zahlreichen Beiträge und Anregungen zu meinem Thema :-)

An dieser Stelle nochmal die Info für euch: Die "serienmäßige" Kontaktzündung wurde durch eine kontaktlose/elektronische ELZ2Coil-Zündung von AccentElectronik (Uwe Gottwald) von mir ausgetauscht! Hier gibt ...