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Danke Hannes, stehe immer noch auf dem Schlauch: VITON-Abstreifer als Ersatz für die Schaftdichtungen oder wo gehören die hin?
Sollte die schwarze Kerze auf Benzinkohle zurückzuführen sein, würde das doch heißen, dass das Gemisch für Zylinder 4 zu fett ist, oder?

Hallo Hannes, vielen Dank.
Woher kommt Öl- bzw. Benzinkohle, und was sind VITON-Ölabstreifer?
Gruß
Hajo

Moin zusammen, bräuchte mal wieder einige Anregungen: Das Kerzenbild der Zylinder 1-3 ist einheitlich hellgrau, Zylinder 4 ist braunschwarz. Die Vergaserbedüsung und -einstellung sollte einheitlich sein (Gemischregulierschrauben nach Drehzahlmethode und zur Kontrolle mit Colortune eingestellt). Hatt...

Moin Manfried, hört sich seltsam an. Vielleicht bei kaltem Motor mal Kabel und Stecker von 4 und 1 vertauschen sowie von 3 und 2, wandert der Fehler mit, bleiben jetzt Zylinder 1 und 2 kalt?
Gruß aus Kopenhagen
Hajo

Moin Manfred, ja, der defekte Benzinhahn ist eine mögliche Ursache, das sollte auf jeden Fall zuerst gemacht werden, da es auch die Gefahr eines kapitalen Motorschadens birgt (Benzin auf den Kolben). Gut möglich, dass noch weitere Fehlerquellen vorliegen (Nebenlufteintritt über verhärtete Chokekappe...

Moin Mauni, wie sich das anhört, ist die Membrane defekt. Der Benzinhahn an sich wird so schnell nicht defekt, ich würde ihn gründlich reinigen und mit einem Reparaturset inklusive Membran instandsetzen. Gerade bei älteren Tank zerbröseln gerne die Dichtunterlegscheiben der Schrauben, mit denen der ...

Moin, bin mir nicht sicher, ob die 550er auch über einen Unterdruckbenzinhahn verfügt. Falls ja, kann bei defekter Membran über den Unterdruckschlauch Benzin in den 2.Vergaser laufen. Der 2. Zylinder säuft dann ab. Würde erst mal den Check mit dem Kerzentausch machen, sollte der Fehler beim 2. Zylin...

Moin, würde nach der Empfehlung von Fish erstmal über längere Distanz schauen, wie der Ölverbrauch ist. Die Kompression ist ganz passabel. Steuerkettenspanner checken wäre der nächste Schritt, sollte eine neue Steuerkette fällig sein, und der Ölverbrauch zu hoch sein, könnte das Erneuern der Kette g...

Hallo Leon, zur Ergänzung vielleicht noch Kompression messen. Nach meiner Erfahrung macht der Kopf früher schlapp als Zylinder/Kolben, konkret Ventilschaftdichtungen/Ventilführungen.
Gruss aus Bonn, Hajo

Hallo Chris, die GS 1100 G hat die gleiche Anlage wie die GS 1000 G, ob Anlagen neuerer Suzukis passen, kann ich nicht sagen. Aus dem Zubehör gibt es aktuell eine Motad 4 in 1 Anlage mit ABE (z.B. Ebay), diese habe ich auf meiner GS 1000 G montiert. Die Anlagen der GS 1000 mit Kettenantrieb passen l...