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Wir fahren wieder mit unserem Drehschemel - Anhänger 3,5to. (9 Motos) dieses mal
an die Costa Brava - Pals Girona
hier noch eine kleine Aufstellung was das so kostet ....
2 Motorräder auf dem Zugfahrzeug ( Gepäck für 10 Personen) auf dem Anhänger 8 Motorräder.
Kosten Ida y vuelta ca.
Fähre ...

3CDF48C5-DF5F-47C5-B485-07C8C24CE0AD.jpeg Ja das geht , habe den Kettensatz der GS 500 (530 Dimension) genommen, Übersetzung könnt ihr euch ausrechnen wenn ihr das gleich haben wollt.
Habe einen Versatz von 10mm wegen des breiteren Hinterrades 160 da habe ich von der Kawasaki 800er ein Vorderritzel ...

das werde gleich mal tun
gruesse aus brusl

Suche einen Gutachter im Raum Karlsruhe / Umgebung der Sondereintragungen macht.
Die Eintragung soll sein :
Suzuki GSX 750 mit Felgen 2,5x18 / 3,5x18 von einer Kawasaki GPZ 900 zu bestücken.110/80-18 vorne / 150/60-18 hinten und eine Alu-Hinterradschwinge von einer GSX 750
Diverse Distanzscheiben ...

Normalerweise ist die hintere Bremse der GS 750 fast zu giftig. Es gibt aber zwei verschiedene Bremsscheiben hinten , einmal 275mm und einmal 295mm, natürlich mit passendem Halter für den Bremssattel.


ja , an meiner war eine 295mm scheibe hinten verbaut, und nach dem umbau auf eine 275mm ...

so jetzt ist es endlich geschafft. die hydraulikleitung ca.130cm lang habe ich im internet bestellt ca.€20 und der nehmer von einer yamaha fz 750 ca.€30.- und der geberzyl. von china neu. ca.€30.- das aufwendigste war fuer mich die adapterplatte anzufertigen.
aber aufpassen auf die richtige position ...

hier der Schaltplan von damals Tacho/Drehzahlmesser GS 750 meets GT 125 Odometer

so nun ist es amtlich einer der Prüfer hat wohl keine Ahnung und dass eingetragen.
sh.Link ihr Fachleute

Wenn ich diese Rohre mal mit einer dym.wechsel. Biegespannung belaste bin ich doch sehr weit von der
vorhanden Spannung in den Rohren entfernt.
Berechnung nach (Catia V5 Fenite element) geht ...

Ich denke Motorswap auf den GS1000 ist die Kostengünstigere Version.
Klassisches Tuning am 750er ist sicher um einiges teurer.

Über die Steifigkeit des Rahmens würde ich mir null Gedanken machen, da Fahrt der 750 genauso gut oder schlecht wie der 1000 Rahmen.

MFG


Stimmt


Nur um euch auch ...

Ich habe damals "lange ist es her" ein Instrument einer GT 125/185 an meine GS 750 D gebaut.
Die Anzeigetafel geht zwar nur bis 160 km/h aber der Zeiger geht ja weiter senkrecht stehen 200km/h an.
Übersetzung passt auch ungefähr habe 18 Zoll Speichenfelgen
von Krueger-junginger.de verbaut. Aber wer ...