www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Anbei mal ein Bild, leider nur im Schuppen nach dem Tausch der Kopf-, und Fußdichtung.


Gruß Carsten

Danke erstmal für Eure Tipps, die Düsennadel habe ich zwar um eine Kerbe tiefer gesetzt aber jetzt sitzt sie auf der 3. Kerbe, also genau in der Mitte und die Schwimmer sind auch richtig eingestellt, vorher war ein Schwimmer zu tief und einer zu hoch. An den Auspuff habe ich auch schon gedacht, es i...

Hallo, die GS-classic Seite kannte ich schon, da ist alles sehr gut beschrieben. Was die fehlende Leistung angeht so vermute ich den Fehler bei den Vergasern zu finden, deswegen möchte ich auch das Gemisch richtig einstellen. Daher auch die Frage nach der Colortune-Zündkerze. An die Gemischschraube ...

Ich Vollhonk, beim Vergaser synchronisieren war natürlich der Tank runter, nachdem ich den Vergaser wieder ausgebaut hatte habe ich bemerkt das der Unterdruckschlauch vom Benzinhahn nicht angeschlossen war. Darüber wurde dann munter Falschluft gesaugt :o . Die Gemischschrauben habe ich jetzt auf die...

Noch etwas,
es ist ein 22. VM Vergaser

Hallo, bei meiner GS 550E Bj. 81 ca36000 km war eine Zündkerze immer schwarz ansonsten sprang sie gut an und lief auch nicht schlecht, ca 140 km/h, das reicht zwar aber sie müsste mehr können. Der Vergaser wurde komplett zerlegt und gereinigt Gemischschraube 2,5 Umdrehungen ( war auch voher so), 87,...