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zu 1.
Der Schaltplan ist von der GS550 Bj79, da gab es nur 1 Sicherung nr19.
zu 2.
auf dem Schaltplan ist die Verbindung zu Bat. nicht zu erkennen, ich habs mal nachgezeichnet
siehe im Bild

Da ihr mir schon so gut beim letzten Problem helfen konntet, direkt meine nächste Frage: Eigentlich müsste ich doch jetzt wenn der Anlasser dreht auch einen Zündfunke an den Kerzen haben oder? Hatte von jeder Zündspule je eine Kerze rausgedreht und mit Kerzengewinde auf Masse gelegt (Zylinderkopf)....

Moin, bei mir gehts jetzt ja auch an die Elektrik. Ws mich bei dem schaltplan verwirrt,unter 16 ist da noch ein Regler.Kann ich mich bei der Demontage gar nicht dran erinnern,ist der nicht normal im Gleichrichter mit drin? Lg franx Hallo Franx der Regler, auf dem Schaltplan die Nr16, ist ein Spannu...

schau mal hier nach
https://www.electrexworld.co.uk/index.html
vielleicht wirst du fündig

Ölablassschraube ist normal bei Suzuki eine 21er Schlüsselweite, bei den "normalen" GS- Modellen kannst du dafür den Zündkerzenschlüssel verwenden

Hallo Martin,
Danke für die Info

Hab dir eine PN geschrieben

Schau hier auf Michaels Seite
in der Datei Seite 4
https://gs-classic.de/download/Suzuki_Reifen02.PDF

Hallo Hotzenplotz
Ich würde die BT Reifen in der Grösse
vorne 90/90 - 18 H und hinten 110/90 - 18 H bevorzugen.
Ich bis in all den Jahren nur gute Erfahrungen gemacht.

Die Wahl der Reifenmarke ist immer eine grosse Diskusion wert, je nach Fahrstil

Hallo franx
schau hier auf Michaels Seite nach...
Steht unter Technik super beschrieben
https://gs-classic.de/index1.htm
Vergaser-Daten