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Soweit ich mich erinnere war der Verkäufer aber recht flexibel,,schickt man ihm einen ollen Bezug hat er recht flott passende Kopien im Angebot. Hast halt zusätzlich zu Kaufpreis den Versand des alten nach England. Keine ahnung ob er da finazielle zugeständnisse macht, Aber selbst wenn nicht, woher ...

Klackern war/ist oft Axialspiel der Nockenwelle, gab mal ein zusatzblech von Suzuki das die NW auf eine Seite gedrückt hatte. Nummer finde ich leider nicht mehr. Einfacher test ist die Kiste auf den Seitenständer stellen, dann sollte nix mehr klackern

Dreh doch mal den Bezinhahn auf Pri, dann muss die Kiste laufen. Dabei den Unterdruckschlauch abklemmen kann wie Hajo geschrieben hat nicht schaden. Kannste auch einfach am Benzinhahn abziehen und das rundes (z.b. 2 er Kreuzdreher) reinstopfen damit er dicht wird. Auf "Pri" läuft die Suppe...

Alter ist relativ, ich bin ja nicht weit von der 50er version... Ich versuchs mal... Ihr kauft da halt was Ultramodernes, das heisst das ding hat e-Zündung und Einspitzung und alles was mit dran hängen kann wie Benzindruck, Lambdasonde. Wie du schon schreibst muss Einspritzung bei grossen Höhen nich...

Einspritzer? Ist ja schon fast nen Laptop auf Rädern, das ding hat sogar OBD. Berufsbedingt würd ich mir nen Adapterkabel und nen OBD leser +Handyapp einpacken. Den OBD Leser und die App hab ich schon , haste nen Mopped zum Probieren?
Fehler auslesen kann immer mal nützlich sein

Tobias

Ja, gilt nur noch das was in deinem Brief steht, alles andere muss einzeln abgenommen+ eingetragen werden. Selbst wenn wie bei mir damals die grösse einfach nur falsch drin war/Tippfehler (vorne 3.0 und hinten 3.0 gleichzeitig) . Aber bei Herstellerfreigabe erinner ich mich auch immer noch an die Ko...

Ich würde eher vermuten das das Öl von oben kommt, Kettenspanner, Ventildeckeldichtng oder Drehzahlmesserantrieb. Ansonsten: Dichtfläche vergnaddelt/Dichtung schlecht

Tobias

Und gabs für die 1100er nicht auch die Bleche/Federn die die Nockenwellen am hin und hergleiten im Kopf hindern?

Da kommen wir an den Punkt wo ich meinte Diskussionen... :D Für mich hat auch der olle FZ Schein dieselbe Funktion, angeblich bekommste das neue EU Dokument auch für olle Kisten wenn du nen neuen Breif brauchst (z.b. voll mit vorbesitzern) warum sollte es da unterschiede bezüglich der Reifenzulässig...

Da haste aber nen komiscben Prüfer erwischt. So streng wie die hier sind so locker waren sie wohl auch. Zollgrössen sind seit Jahren am verschwinden,,da gabs mal generische Tabellen ( vom /beim Tüv) welche mm grössen den Zölligen entsprechen bzw als Ersatz ohne Probleme durchgehen. Natürlich wollten...