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Hallo Tobi, hallo Bernhard, ja, es ist schon ein ziemlicher Irrsinn mit der Bürokratie, speziell wenn man jetzt Stress mit Umrüstungen bekommt, die eigentlich mal so vom Hersteller vorgesehen wurden. Meine Felgen sind die damals serienmäßigen Leichtmetallräder,.also vorm 1.85x19, J19x1 und hinten 2....

Hallo, da ich es nochmal mit meiner GS550E versuche, muss sie zum TÜV bzw. KÜS, wobei aber vorab unbedingt neue Reifen fällig sind. Bei der Anmeldung vor 2 Jahren war die Dame in der Zulassungsstelle völlig im Coronastress und ich musste dankbar sein, dass ich als Privatmensch damals überhaupt einen...

Toller Reisebericht! Danke, dass Du uns auf diese Art mitgenommen hast.
Hoffentlich klappen Rücktransport und Rep. der DR ohne weitere Probleme. Obwohl, "Problemlösekompetenz" habt ihr ja reichlich unter Beweis gestellt.

Hallo Martin,
herzlichen Dank für die ausführliche und sehr detaillierte Antwort. Schade, dass sich die Sache nicht "mal so eben" einfacher lösen lässt.
Aber ich bleibe erst mal dran.
Freundliche Grüße
Gerd

Ein freundliches „Hallo“ an die Experte hier im Forum und einige knifflige Fragen, die vermutlich nur die beantworten können, die schon eingehend mit den 550ern befasst haben: a) Sind die Gummitüllen zwischen den Vergasern und dem Plastikkasten dahinter baugleich bei den Gleichdruck- und Runschieber...

Danke.

Hallo, hier mal eine etwas umfangreichere Fahrzeugvorstellung: GS und DR 002.jpg Die nicht immer beglückende Schrauberei an der GS550E weckte in mir den Wunsch, es technisch wieder etwas einfacher zu haben. (Abwechslung und ergänzend zu den Suzuki-GN250 mit und ohne Beiwagen, die mir seit fast 20 Ja...

Hallo, jetzt geht es also weiter mit der 550er, am Ende soll ja der TÜV seinen Segen geben und das hübsche Krad wieder auf die Straße. Was mir aufgefallen ist: Der untere Sicherungskasten unter dem rechten Seitendeckel ist offen, d.h. die Glasröhrchensicherungen liegen frei. Da gehört vermutlich ein...

Hallo, Vergaser sind also eingebaut und mit aufgesetztem Tank ein Startversuch: BOAH! Sie läuft! Es donnert gut in dem kleinen Werkstattanbau. :-)) Die reine Grundeinstellung der Vergaser und die nur statisch voreingestellte Zündung hindern den Motor also nicht daran, erst mal gut anzuspringen. Bevo...

Hallo, wenn es lieber etwas in Buchform sein soll: Da müsste ich noch das Haynes Owners Workshop Manual haben. Leider auch in englisch, aber trotzdem hilfreich. Meine GS450T musste ja für eine GS550E Platz machen. Google mal mit den o.a. Stichworten. Neu kostet das Buch so um die 30 Euro, als gast n...