Ich hatte dir gestern eine email gesendet , worin zu lesen war , das ich an orig. GS1000E Auspuff günstig was abzugeben habe .
Siehe auch Marktplatz
Vielleicht gibt es noch weitere Interessenten ?
Die Suche ergab 106 Treffer
- Mi 1. Aug 2018, 11:53
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS1000 Ersatzteile
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- Mo 11. Jun 2018, 17:52
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Cafebrat GS1000 Umbauten Ideen und Verbesserungen
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Re: Cafebrat GS750 Überarbeitung
Hahahaa . Hast du der Dame nebst der Fragen zu Unterschieden an GS 7,5-1,0 Rahmen gar auch noch versucht zu verklaren , das du eine Caffebrat GS am Pimpen bist und ob sie dir nicht sagen kann ob da n GS1000er reinpassen tut . Ich glaub , die schnallt jetzt erstmal ab . :? Übrigens mich must du nun a...
- Sa 9. Jun 2018, 21:21
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Cafebrat GS1000 Umbauten Ideen und Verbesserungen
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Re: Cafebrat GS750 Überarbeitung
Bevor du dich auf die Suche nach etwas Pferdchen begibst , könntest du zum Beispiel mal deine bröckeligen Steuerketten Spanner und Laufschiene erneuern , bevor der brüchige Kunstoff sich in deinen Motor zerkrümmelt , wo er sich in alle Lager , Ölpumpe und Ölsieb verteilt , noch bevor dann die Steuer...
- Di 22. Mai 2018, 22:18
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750
Genau so wird es wohl sein . Die alten 70er jahre Modelle der Japo Hersteller hatten jeweils Runde Bremspumpen , die sich ähnlich waren .
- Di 22. Mai 2018, 19:45
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750
Das glaube ich nicht . Die XS750 hat den Yamaha Einheitssattel , der an all den Sr500 , XS400 , XS650 , XS850 verbaut wurde . Hohlschraube dort immer 1,25 .
Sieg ! Ich bin der Kompetenzkaiser
Sieg ! Ich bin der Kompetenzkaiser
- Di 22. Mai 2018, 06:47
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750
Achtung ! Suzuki hat an den Hohlschrauben als einziger Japaner 1.0 Steigung .
- Sa 28. Apr 2018, 20:23
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS550E Rost am Tank - Befestigungsstelle des Emblems
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Re: GS550E Rost am Tank - Befestigungsstelle des Emblems
Du könntest die Schweißpunkte vom Blechstreifen vorsichtig Abschleifen , den Steifen dann Runtermachen . Einen solchen Blechstreifen aus Niro-Blech wieder herzustellen wäre keine Großtat . Du musst den Bereich Sandstrahlen lassen und dann kannst du entscheiden , ob es überhaupt noch Sinnvoll ist . D...
- So 25. Feb 2018, 18:02
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750
Ich meine es so zu erinnern , das bei GS Modellen so eine dicke Scheibe Hinter das Ritzel gehört , um die Kettenflucht herzustellen .
Kuck doch mal in Orig.Teilelisten oder CMNSL-Liste bei GS750 und GS1000E .
Kuck doch mal in Orig.Teilelisten oder CMNSL-Liste bei GS750 und GS1000E .
- Sa 24. Feb 2018, 23:57
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750
Na Klar. Du musst beim Heben nur den Zylinder gegen hochrutschen sichern .
- Sa 24. Feb 2018, 20:19
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Projekt Motor GS 750
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Re: Projekt Motor GS 750
Wenn der Rahmen auch neu Lackiert ist , würde ich den Motor ohne Zylinderkopf reinheben . Das geht dann schön easy und ohne Kratzer . Den Kopf und Nockenwellen kann man dann auch noch sehr bequem montieren .