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- Fr 26. Mai 2017, 12:27
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- Thema: GSX400E Zündaussetzer
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Die Kompression wurde am Montag in der Werstatt gleich mit gemessen, die lag zwischen 11 und 12 bar. Die Hauptdüsen sind in meinen Vergasern sowie in denen aus dem Schlachtmopped 120er. Im Rep. Handbuch steht zwar was von 117,5ern, da das aber für die Modelle vor 83 sein muss und die anderen beiden ...
- Fr 26. Mai 2017, 11:04
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Sie läuft wieder :) Zumindest zu 95%. Letztendlich lag es tatsächlich am Vergaser. Hier hat die Werkstatt wohl die Gummistopfen auf den Leerlaufdüsen entfernt und nicht wieder eingesetzt. Die Aussetzer sind nun fast komplett verschwunden. Nur um 9000rpm hat sie die Aussetzer noch. Gut, von der Leist...
- Mo 15. Mai 2017, 21:53
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Heute war ich nochmal in einer anderen Werkstatt, die mir von vielen empfohlen wurde. Es ist wohl wirklich ein Vergaserproblem! Nächsten Montag bringe ich das Möp zum Einstellen vorbei. Ich hatte dann mal den Vergaser auf und mir alles angeschaut. Vor der Leerlaufdüse scheint bei beiden Vergasern ei...
- Mi 10. Mai 2017, 21:15
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Ich habe hier mal die Zeichnung von der 1985er, wie meine. Scheint der gleiche Geber zu sein. https://www.cmsnl.com/suzuki-gsx400e-1985-f-general-export-e01_model13614/partslist/FIG20.html#results Das Rep. Handbuch, dass man im Internet des Öfteren findet, scheint von einer älteren zu sein, da hier ...
- Mi 10. Mai 2017, 18:59
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Heute habe ich nochmal weiter geprüft. Zündschloss und Kill Switch gebrückt (Kabel von Batterie + zu Orange/Weiß am Zündsteurgerät), ohne Erfolg Spannung Lima gemessen: Standgas ~30V, beim Gas geben gehts bis über 70V hoch Signalgeber erneut durchgemessen: 387Ohm, 389Ohm. Hier sollen es laut Werksta...
- So 7. Mai 2017, 21:43
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Ich habe hier mal ein Bild von der Zündung. Der Mitnehmer auf der Kurbelwelle fehlt hier, sonst ist dieser natürlich drauf :D So viel ich jetzt gelesen habe, habe ich eine Transistor Zündung, und da geht die Verstellung über das Steuergerät. Das Steuergeät ist vergossen, aber ich habe ja ein zweites...
- So 7. Mai 2017, 20:54
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Ich habe gerade gesehen, dass die meisten Strobolampen nur bis 8000rpm gehen. Da wird die Hella vermutlich auch nicht führ mehr taugen. Dann könnte es ja doch ein Messfehler sein. Gibt es eine andere Möglichkeit festzustellen, ob die Aussetzer zwischen 7500 und 8500rpm wirklich Zündaussetzer sind? N...
- So 7. Mai 2017, 20:37
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Die TRI Boxen sind von der Nummer her beide gleich, denke dann sind die beide von einem EU/nicht US Modell. Bei dem Kettenspanner dachte ich eher daran, dass dieser vielleicht fest hängt und die Kette gesprungen ist und sich damit die Steuerzeiten verstellt haben. Hatte den neulich wegen verbrauchte...
- So 7. Mai 2017, 17:27
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Gestern habe ich mal die Kerzenstecker bearbeitet, vielen Dank für den Tip! Leider aber ohne Erfolg :( Jetzt können es ja eigentlich nur noch die Lima oder der Gleichrichter sein. Aber eigentlich müsste sie dann ja die ersten Minuten noch laufen, da ja die Batterie noch als Puffer da ist. Ein Wackle...
- So 30. Apr 2017, 12:17
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Re: GSX400E Zündaussetzer
Gestern habe ich mich mal intensiv mit dem Schaltplan und Multimeter an meiner GSX zu schaffen gemacht. Da ich jetzt aus dem Schlachtmopped alle Zündungsteile habe, konnte ich gut vergleichen. Zuerst wollte sie aber gar nicht laufen, da eine von der Werkstatt neu verbaute Zündkerze schon defekt war....