bevor du mit bohren anfängst, erstmal die bedüsung richtig einstellen.Obenrum zieht sie relativ sauber durch.Wahrscheinlich die Schieberlöcher doch noch auf min.3mm aufbohren.
nur mal als anhaltspunkt: ich fahre meine rennpete mit gsxf motor und rs 38 vergasern mit trichtern mit 130er hauptdüsen.
meine straßenmopeten fahre ich alle mit offenen filtern (unterschiedlicher qualität) mit nicht mehr als 120er düsen.
größer anfangen ist schon mal nicht verkehrt. der ca. richtwert liegt bei 10-15% größer als original. damit würdest du etwa bei 120 landen. 140 ist doch schon weit darüber.
nicht falsch verstehen, es gibt unterschiedliche erfahrungswerte. im zweifel zeigt dir ein lauf auf dem prüfstand die richtige richtung. ist garnicht so teuer (bei uns für ca 30€ zu haben) und manchmal jeden euro wert.