Motor an Kabelbaum anschliesen
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- Beiträge: 9
- Registriert: So 20. Nov 2016, 16:07
Motor an Kabelbaum anschliesen
Hallo Leute,
wieder einmal benötige ich Eure fachkundige Hilfe :
Ich habe im Rahmen einer Vollrestauration den Motor meiner GS 850 G '81 aus dem Rahmen genommen. Nach 6 Jahren sind Motor und Rahmen wieder vereinigt. Dummerweise habe ich mir beim Zerlegen keine Notizen gemacht, welches Kabel des Motors welchen Gegenspieler im Kabelbaum hat
Der Schaltplan des Werkstatthandbuches ist leider für mich als "Krankenschwester" ähnlich hilfreich wie eine Karte des U- Bahnnetzes von Hongkong.
Ist zufälligerweise einer von Euch in den nächsten Wochen in der Schweiz, oder lebt vielleicht hier, um mir zu Helfen. Oder kann man die Verkabelung auch im Forum erklären?
Auf Hilfe hoffend, sende ich Euch frostige Grüsse aus dem Emmental
Derek
wieder einmal benötige ich Eure fachkundige Hilfe :
Ich habe im Rahmen einer Vollrestauration den Motor meiner GS 850 G '81 aus dem Rahmen genommen. Nach 6 Jahren sind Motor und Rahmen wieder vereinigt. Dummerweise habe ich mir beim Zerlegen keine Notizen gemacht, welches Kabel des Motors welchen Gegenspieler im Kabelbaum hat
Der Schaltplan des Werkstatthandbuches ist leider für mich als "Krankenschwester" ähnlich hilfreich wie eine Karte des U- Bahnnetzes von Hongkong.
Ist zufälligerweise einer von Euch in den nächsten Wochen in der Schweiz, oder lebt vielleicht hier, um mir zu Helfen. Oder kann man die Verkabelung auch im Forum erklären?
Auf Hilfe hoffend, sende ich Euch frostige Grüsse aus dem Emmental
Derek
Re: Motor an Kabelbaum anschliesen
Hallo Derek,ein paar kleine Hinweise kann ich dir geben.
Achte auf gleiche Farben der Drähte in den einzelnen "Ästen".
Farben der Stecker und Buchsen sind ebenfalls ein Merkmal.
Dazu kommt,immer vorausgesetzt der Baum und seine Äste
ebenso die anzusteckenden Gegenparts sind im Originalzustand,
die Gleichheit der Stecker bzw.Buchsen.
Im WHB (wenns das Original ist?) sind für die einzelnen Anschlüsse
ja auch die Drahtfarben angegeben.
Vielleicht ists dir eine kleine Hilfe
Gruß - Hannes
Achte auf gleiche Farben der Drähte in den einzelnen "Ästen".
Farben der Stecker und Buchsen sind ebenfalls ein Merkmal.
Dazu kommt,immer vorausgesetzt der Baum und seine Äste
ebenso die anzusteckenden Gegenparts sind im Originalzustand,
die Gleichheit der Stecker bzw.Buchsen.
Im WHB (wenns das Original ist?) sind für die einzelnen Anschlüsse
ja auch die Drahtfarben angegeben.
Vielleicht ists dir eine kleine Hilfe
Gruß - Hannes
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- Registriert: So 20. Nov 2016, 16:07
Re: Motor an Kabelbaum anschliesen
Danke Hannes,
gleiche Farben habe ich auch schon als Idee zur "Partnersuche" gehabt. Zudem auch passende Stecker- leider hat das mit einem beschränktem Fachwissen nicht funktioniert.
Ich hoffe noch auf praktische Hilfe...
MfG Derek
gleiche Farben habe ich auch schon als Idee zur "Partnersuche" gehabt. Zudem auch passende Stecker- leider hat das mit einem beschränktem Fachwissen nicht funktioniert.
Ich hoffe noch auf praktische Hilfe...
MfG Derek
- Martin
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Re: Motor an Kabelbaum anschliesen
stell doch ein paar Bilder ein. Vielleicht geht was per Ferndiagnose
Grüße
Martin
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Martin
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http://www.suzuki-classic.de
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Re: Motor an Kabelbaum anschliesen
die meisten kabel erklären sich von selbst da die steckverbindung nur in den dazugehörigen stecker passen auch von den farben her.
wie martin bereits sagt, evtl mal ein bild von den steckern die noch über sind
gruss
wie martin bereits sagt, evtl mal ein bild von den steckern die noch über sind
gruss
GS 850 L mal was anderes
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https://www.facebook.com/groups/166355580127846/
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Re: Motor an Kabelbaum anschliesen
Super wie engagiert ihr seit!
Danke für die Tips- besonders die ZIP- Datei bildet eine gute Ergänzung zu meinem Werkstatthandbuch!
Nach einem Beleuchtungsupgrade in der Werkstatt und geduldigem Schaltplanstudium konnte ich die Kabel zuordnen
Grüsse an alle GS- Enthusiasten!!!!!!!!!!!!!
Derek
Danke für die Tips- besonders die ZIP- Datei bildet eine gute Ergänzung zu meinem Werkstatthandbuch!
Nach einem Beleuchtungsupgrade in der Werkstatt und geduldigem Schaltplanstudium konnte ich die Kabel zuordnen
Grüsse an alle GS- Enthusiasten!!!!!!!!!!!!!
Derek