GS 750 - Bremsen optimieren

[Rallo]

Hi zusammen,

gibt es eine Möglichkeit, die Bremsen der alten GS750 zu optimieren?
Beim Bremsen fühle ich mich immer wie auf einem 40 Jahre alten Deutz: Wie blöd an der Bremse reißen ohne dabei schneller anzuhalten ...
Ist vor allem ein witziges Gefühl, wenn ich vorher noch meine GPZ 1100 gefahren bin
Die Beläge hatte ich schon mal getauscht. War nicht so der Bringer. Stahlflex sind auch schon verbaut.
Passen andere Bremssättel, oder so?

Danke/ Gruß
Rallo

[Frank]

Du kannst Bremssättel und Scheiben der Katana montieren, aber wirklich drastisch besser sind die auch nicht.

[tobi]

Stahlflex bringt schon richtig viel, kannst auch mal die Scheiben mit groben schmirgel per Hand aufrauhen und neue und vor allem frische Beläge probieren. Mit abgelagerten neuen Belägen hatte ich schlechte bremswirkung. Das aufrauhen lässt die neuen Beläge besser einlaufen, ist ja eh nach 10 Bremsungen wieder glatt.

Tobias

[NiceIce]

Servas Rallo.

es ist eigentlich egal, was du mit den Bremsen der alten GS anstellst. Besonders wird das nie werden. Dich stört doch im Grunde nur die Handkraft, denn bremsen tut die Vordere mehr als ausreichend.

Sättel zerlegen, gründlich säubern, Bremszylinderpaste anwenden, Bremspumpe zerlegen und reinigen/neuen Repsatz einbauen und dann bremst das auch leichter.

Wenn du die runden Beläge hast, auf jeden Fall wie Frank sagt, auf Katana Bremsen umbauen. Das schont dann das Handgelenk etwas. Vorher auch reinigen und ggf. neue Kolben und Dichtringe.

Aber Modern bremst keine GS, ausser man verbaut auch die Modernen Bremsen, was viel an Bastelei mit sich bringt. Aber man kann die Bremse schon zufriedenstellend hinbekommen.

LG
Martin

[zeitreisender]

Moin Rallo,

das Entlüften der Bremsanlage bei Umbau auf Stahlflex ist oft auch nicht ganz so einfach bzw. von Erfolg gekrönt, wie es scheint. Habe die Erfahrung bemacht, dass ich nicht alle Luftblasen mit den Standard Mitteln rausbekommen habe. (Versucht mit Pumpen, Spritze, Vakuum Sauger etc.). GGf. ist da auch bei Dir noch was drin:
Mach den Deckel oben auf, Gummi raus und Deckel leicht geöffnet wieder auflegen, zieh den Bremshebel ganz durch und stell den mal mittels Spanngurt fest. Das lass dann mal 2 Tage so. Dann nochmal entlüfen. (Durch den Permanentdruck diffundieren die kleinsten Luftblasen raus).

Bei meiner 79ér 850g habe ich dann noch Bremsanlage von ner 650ér Katana verbaut und bin ganz zufrieden.
Wie Martin aber schon geschrieben hat, ist die Bremswirkung im Vergleich zu neueren Mopeds anders
lg Sascha