GS500E (2-Zylinder) - Motor trennen

[dieterpapa]

Moin,

ich hab einen "Restmotor" den ich gerade ausschlachte. Ich möchte jetzt die Motorhälften trennen, bekomme aber die Teile nicht auseinander.

Allerdings ist der Kupplungskorb und Lima Rotor noch montiert - das sollte doch keinen Einfluss haben, oder?

Sind unter dem Öl-Ansaugsieb evtl. noch Schrauben? Die beiden Inbus im Ölfiltergehäuse sind raus...

Dieter

[tobi]

Die Schraube unterm Anlasser auch Raus?

Tobias

[dieterpapa]

Die Schraube unterm Anlasser auch Raus?

Tobias

Am Anlasser ist die Schraube raus.

Dieter

[hannes]

Sind ALLE Schrauben ausgedreht,dann sind die Positionsbuchsen
garantiert rostig und halten die Hälften fest.Gilt auch für
irgendwelche Deckel (LiMa; Kupplung usw.).

Gruß - Hannes

[dieterpapa]

Des Rätsels Lösung:

Unter dem Ölansaugsieb war noch eine Schraube versteckt und hinter dem Kupplungskorb gab es noch ein Blech, welches oben und unten verschraubt war.

Dieter