Ölkontroll-Leuchte GSX 1100 E

[Gero Alexius]

Ach, ich Blindei...Dyo war der mit der guten Idee, sorry..,

Ich hab das mal mit meinen Spezies aus der Werkstatt besprochen und wir werden uns das gemeinsam ansehen wenn der neue Geber da ist.
MF10x1 könnte gut sein. ist jedenfalls kein ISO Gewinde. Und konisch hab ich auch schon drüber nachgedacht, dann kann man Bohern komplett vergessen. Ich vermute es war die Firma Loctite im Spiel...was heißt, daß das Zeugs echt saugut hält
Wir tendieren nach etwas Fachsimpeln dazu ein Linksgewinde zu schneiden und gut warm machen.
die drückenden Daumen nehme ich dankend an.
Ansonsten muss ich halt mal hier fragen wer so 'nen Ölfilterdeckel übrig hat...

[Frank]

Das ist der ganz normale Ölfilterdeckel, den es fast an jeder GS gibt. Manche haben ein Gewinde M10x1,25 für eine Ablaßschraube. Wird z.B bei der GS 400 gebraucht, das sitzt er auf der Motorunterseite.

[Gero Alexius]

Das mit dem gleichen Deckel ist leider negativ.
Schön wär das. Dann hätte ich einen Deckel von einem der 2 halben GS Motoren genommen.
Die GSX hat aber keinen runden Deckel

GS


GSX

[hannes]

Moin Gero!
Bis heute war ich auf dem falschen Dampfer!
Nahm an,dein Öldrucksensor sitzt auf dem Motorgehäuse,
dabei jedoch auf/in so einfach zu bearbeitendem Deckelchen.
Hätte ich an deiner Stelle ausgefräst mit nem 4 mm 4schneidigem
Fräsermit Kopfschneiden.(Ohne das Gewinde zu beschädigen!)
War halt mit meiner Meinung immer bei den GS-Modellen,
kannst du mir nochmal verzeihen?

Gruß - Hannes

[Gero Alexius]

Servus Hannes,

wenn ich mich so unklar ausdrücke und mit dem GSX-Anliegen auch noch im GS-Bereich poste, ist es kein Wunder, dass dies für Verwirrung sorgt
Also darf ich wohl eher um Nachsicht bitten.
Die Deckelbearbeitung sollte wohl irgendwie gehen.
Am einfachsten ist m.E. das Gewinde komplett ausbohren und eine Gewindebuchse von Helicoil oder von Wirth einzusetzen.
Jedenfalls ist das die Lösung falls alles andere nichts hilft oder das Gewinde doch leidet.

[Frank]

Hallo, da ist Deine GSX1100 dann ein neueres Baujahr. Den Geber würde ich auf den ersten Blick eher für einen Öltemperaturgeber halten.

[Gero Alexius]

Klar dass die Verwirrung groß ist da ich mich hier lümmelhaft einfach bei den Dicken 11ern eingeschrieben habe, aber wie in einem vorherigen Post geschrieben ist es 'ne 82er GSX750 (GS75X). Vermuttlich eher Bj. 81 und Zulassung erst 82. In USA als GS750E geführt, also doch eine GS ...irgendwie

[fish]

das ist der deckel einer gs75x. der hat den öldruckgeber im ölfilterdeckel.

ups ... etwas spät.

[Martin]

ich hab wahrscheinlich noch einen passenden Deckel. Bei Interesse pn.....
Grüße
Martin

[Dyo]

Hätte auch noch so einen Deckel, aber mir ist immer schlecht, bei dem Gedanken wegen so etwas ein solches Teil zu entsorgen.
Kannst gerne einen für kleine Kohle bei mir bekommen, im Tausch gegen den alten Deckel, dann rette ich den eben