am Wochenende konnte ich meine Suzi das erste mal, frisch getüvt, zurück auf die Straße bringen und hab zwei ausgedehnte Testfahrten unternommen. Generell läuft sie sehr gut, ab ca 6000 macht die ordentlich Dampf, aber nach einigen Kilometern machten sich doch hier und da kleine Macken breit, zu denen ich noch keinen Lösungsansatz finden konnte.
1. Als ich an einer Ampel stand habe ich im Rückspiegel deutlich weißen Rauch wahrgenommen, allerdings nur aus dem linken Auspuff. Beim Gas geben im Stand kam eine ordentliche Wolke raus, die nicht blau war und auch nicht nach Öl roch. Im normalen Fahrbetrieb ist davon allerdings kaum was zu merken. Kann es sich hierbei um Ablagerungen handeln die nach ca. 5 Jahren Stillstand langsam gelöst werden, oder könnte es mit dem Ventilspiel zusammenhängen?
2. wenn ich kurz mal Pause mache und sie dann nach ein paar Minuten wieder anwerfe, springt sie sofort an. Beim losfahren merkt man allerdings dass sie wie zugeschnürt wirkt. Sie fährt, dreht auch hoch, aber es kommt keine Leistung an. Nach 2 Minuten fahrt ist auf einmal wieder alles normal und sie zieht wie gewohnt, als würde sich irgendwas verhaken und schlagartig wieder frei werden.
3. Nach längerer konstanter Fahrt ist der Leerlauf erhöht bei um die 2000, normalerweise tuckert sie seelenruhig bei um die 1300 vor sich hin. Manchmal ging sie auch beim anbremsen und runterschalten an eine Ampel aus, war aber auf den ersten Knopfdruck sofort wieder da.
Das war jetzt eine ganze Menge Text, aber vielleicht fällt ja jemandem etwas dazu ein. Die Vergaser sind eigentlich recht sauber, Luftfilter und Kerzen sind neu. Das Öl ist schon was älter, wird aber die Tage komplett gewechselt.
Vielen Dank schon mal im Voraus
