so richtig breit ist ein 4,5er hinterreifen ja nun nicht ...Mit hoher Breite braucht`s nur unnötig mehr Schräglage.
@speedy: stimme mit dir überein, würde aber bei qualitativ hochwertigen federbeinen auf jeden fall die orginal einfache rohrschwinge gegen etwas steiferes tauschen. ob sich das für die gsx 400 lohnt muss wohl der fahrer beurteilen.