Nach dem Neuaufbau meiner Maschine bin ich so ziemlich in den letzten Zügen und bin die letzten Mängel am beseitigen. Nun hat sich bei einer Probefahrt (abgesperrte Streck) ein eigenartiges verhalten, welches ich schon im Stand beobachten konnte, bestätigt. Da ich leider noch nie eine GSX 1100 E gefahren bin fehlt mir natürlich der Vergleich, wobei ich mir fast sicher bin das das nicht Normal ist.
Folgendes Problem:
Sie dreht bis 4000 U/min etwas zäh hoch und dann gibt es ab ca. 5000 u/min eine regelrechte Leistungsexplosion und das Motorrad schiebt gewaltig an.
Sie hat auch leichte Probleme das Standgas zu halten gerade im Übergang von Choke Betreib zu Normal und geht im Stand gerne mal aus Sobald der Motor richtig warm ist ca 90°-100°C ist das Phänomen kaum noch da.
Ich gehe mal davon aus das es wohl am Vergaser liegt wenn dem so ist bräuchte ich ein paar Tipps
Der Vergaser hat 4 Neue Membrane bekommen und neue Schwimmernadeln. Er ist NICHT Ultraschallgereinigt und hat sonst auch KEINE neuen Düsen oder Nadeln bekommen. ich vermute hier irgendwo das Problem. Wäre super wenn ihr was dazu sagen könnt.
Gruß Alex
