Motor GS1100G zieht nicht. Was könnte es ein?

[motorbox1]

Ehrliche Antwort, Komplett zerlegen bis ins kleinste Detail und noch mal Reinigen auch wenn es jetzt Nervig ist

[robert7]

Eine Ahle hätte ich auch nicht empfohlen - eine Gittarrensaite funktioniert ganz gut.

Cooler Reiniger - Welchen nimmst Du

[icebird1961]

Schließe mich den Vorrednern an bei dermaßen angegammelten (Sorry…) Düsen nochmals -KOMPLETT zerlegen und über Nacht in guten Reiniger einlegen - ggfs. Leicht erwärmen auf Herdplatte umme 50-50 Grad, dann wirkt der Reduktions-Reiniger noch besser…
Wobei ich auch gerne wüsste, welches Wundermittel da Motorbox1 nimmt, um solch traumhafte Reinigungs -Ergebisse zu erzielen ?6

[motorbox1]

UN3149 Hydrogen Peroxide and Peroxyacetic Acid Mixture, Stabilized damit mache ich Vergaser Sauber kommt aber Normal Bürger nicht dran selbst wenn er versucht das zu Bestellen würde es dann Später es an der Tür Klingeln und zwei Herren würden dann Fragen stellen.

[motorbox1]

damit habe ich schon etliche Vergaser Gerettet wo Firmen und deren Mittel nichts geholfen haben und wo die gesagt haben es müßte ein neuer Vergaser verbaut werden.
Selbst Verkalkte Kanäle wo die Jetzigen Mittel auf dem Markt nichts bringen wird mit den Mittel wider Sauber.

[SuzukiGS1100G]

Hatte bisher nur Zeit für zwei Vergaser zum Zerlegen (muss noch arbeiten) aber da war alles top. Keine einzige Bohrung war zu oder auch nur ansatzweise verstopft. Morgen gehts weiter.
Gruss
uwe

[robert7]

Reiniger

Kann man nicht bestellen? Also selber mixen - tausendmal gefährlicher. Oder über das DarkNet, na ja bei den Quellen bekommst Du wahrscheinlich Seifenlauge, beschweren kann man sich ja nicht.

Aber ist das wirklich ein Reiniger? Immerhin findet man im Netz unter dem Begriff die Notrufnummer für Giftunfälle der Charité in Berlin.

Gibt es etwas ähnliches mit einem etwas schwächeren Wirkungsgrad, was aber frei verkäuflich ist? Oder alles Humbug?

Machst Du solche Reinigungen professionell, denn wenn ich mal in Verlegenheit komme, Braunschweig wäre ja nicht weit.

[motorbox1]

in den USA hat man damit Bomben gebaut aber zum Glück hat die Polizei die Rechtzeitig entschärft, war ja damals in den Medien. Da wurden sämtliche den Behörden Wach.
Kleine Anekdote, das Zeug macht auch gut Rost weg, wir hatte mal ein Löchrigen Tank, als Versuch damit gereinigt und wollten die Löcher zu machen.
Nach etlichen Litern Wasser und 1Stunde Luft in den Tank rein Pusten und wider mit Wasser Fluten und Auspusten war das Zeug immer noch vorhanden, was soll ich dir sagen ein Funke hat ausgereicht das sich der Tank umgekrempelt hat.
Genauso wenn du das Zeug auf die Haut kriegst und du wäscht es dir gleich ab, hast du verloren, drei Tage Später geht die erste Hautschicht ab und du Rennst mit Baumwollhandschuhe rum bis neue Pelle drauf ist, kriegst du es in die Augen hast du verloren egal obst du das Auge spülst.
Damit hat man das SARS Virus Bekämpft und es wird in der Lebensmittel Industrie für die Maschinen angewendet zum Steril machen.
Klar viele Nehmen auch hochprozentige Armeisen Säure soll auch gut sein was ich so höre.

[motorbox1]

Es geht ja auch um die Kanäle im Vergaser die sich meistens zu setzen was man nicht sieht und da liegt das Hauptproblem.

[GS1100]

Noch mal zum Problem:
GS1100G zieht zwischen (grob) 2800 Umdrehungen und 4000 Umdrehungen (grob) nur schlecht. Zieht zwar weiter bei Dreh an Gasgriff aber so, als würde die Hälfte der Leistung fehlen. Irgendwie "zugeschnürt". Alle Düsen hatte ich jetzt ausgebaut. Keine war auch nur ansatzweise verstopft. Beachtet doch das erste Bild. Demnach waren die Vergaser erst im letzten Jahr komplett gereinigt worden bei einer Werkstatt. Das muss zwar nicht unbedingt bedeuten dass es auch gründlich gemacht wurde, zeigt aber doch, dass die Vergaser nicht in einem verdreckten / gammeligen Zustand sind. Ich kann es ja auch bestätigen. Alles sauber. Kann vielleicht die grosse Nadel in dem Schieber in der falschen Position (mittlere) sein? Schwimmer und Nadelventile sind ganz neu. Also am Schwimmerstand liegt es glaube ich nicht. Ebenso hatte ich unter dem Zündungsdeckel die Mutter und Innensechskant geöffnet. Da habe ich keine Mechanik gefunden welche die Zündung verstellt.
Gruss und Danke
uwe