Ich heisse Ben und komme aus der Schweiz. Ich habe eine Suzuki GSX 1100 ES mit Erstzulassung 1989, vermutlich ist es jedoch ein älteres Model. Es findet sich nicht viel dazu im Internet, anbei ein Link zu einem Bild vom gleichen Modell.
Ich habe das Bike nach langer Standzeit (vermute ab 1995 nicht mehr bewegt) wieder aufbereiten lassen (2021).
Zuerst ist alles gut gelaufen und läuft immer noch gut. Es gab jedoch immer wieder Ölflecken und Benzinflecken unter dem Motorrad nach einer längeren Standzeit, diese waren jedoch nicht zu gross.
Unterhalb am Vergaser bemerkte ich Tropfen aus Öl und Benzin Gemisch (war schmierig und roch nach Benzin). Durch festeres Anziehen dieser unteren Schrauben hat sich das Reduziert bis gänzlich behoben.
Letzten Sommer konnte ich die Suzuki nicht starten, weil der Unterdruckschlauch abgerissen war. Dies habe ich behoben und dann das Motorrad kurz warm gefahren (ca. 6 km). Wieder zuhause bemerkte ich, dass Benzin über den Benzinhahnschalter (on / res / pri) direkt runter läuft.
Zuvor hatte ich das Problem dass ständig Benzin rauströpfelte und somit über längere Standzeit der Tank leer war, beim Fahren ist mir das jedoch nicht aufgefallen.
Leider komme ich nicht weiter bei der Suche und wende mich daher an Euch. Kennt jemand dieses Problem auch? An was kann das liegen? Wie kann ich das am einfachsten rausfinden woran es liegt?
Benzinschlauch auf Undichtheit prüfen?
Benzinhahn defekt?
Vergaser läuft über? (sollte es dann nicht aber aus dem Vergaser rauslaufen und nicht schon beim Benzinhahn)?
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben. Vielen Dank dafür im Voraus und allen eine gute und Sichere Saison.
. Aber habe jetzt doch einiges investiert um der Maschine wieder die Strassenzulassung zu ermöglichen, möchte sie wirklich ungern wegen diesem Benz.Hahn aufgeben müssen.