Hauptständer Gsx1100e 1980

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Gaggi
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Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von Gaggi »

Das hatte schon meine 750er aus dem Baujahr, dass der Hauptständer zu lang ist und man eine Figur wie ein Preisboxer haben muss um die Suzi aufzubocken.

Hat jemand schon mal den Hauptstönder gekürzt? Mir schebt vor ihn 2-3 cm zu kürzen und neu zusammen zu schweissen. Welche Stelle ist da empfehlenswert oder gibt es im Zubehör irgendwelche Sachen die den Einsatz der Flex und des Schweissgerätes verhindern können?
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Martin
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Re: Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von Martin »

aus dem Zubehör ist mir da nichts bekannt.

Hauptständer kürzen habe ich schon mal von meinen Schlosserkollegen machen lassen. Die haben an möglichst grader Stelle ein Stück der Rohre rausgeschnitten. Dann ein passendes Stück Rundmaterial reingesteckt und daran die Rohre wieder verschweißt. Das ist sehr stabil.

Grüße
Martin

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Gaggi
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Re: Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von Gaggi »

genau so stelle ich mir das vor. gibt es einen Anhaltspunkt, wie viel raus zu schneiden sinnvoll ist?
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Martin
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Re: Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von Martin »

da habe ich für die GSX 1100 leider keine Erfahrungswerte.
Wichtig ist, dass das Hinterrad aufgebockt noch frei zu drehen ist. Zu viel gekürzt wird der Stand instabil.
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dj2
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Re: Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von dj2 »

Wieviel Platz hat das Hinterrad in aufgebocktem Zustand ?
gruss dj2 (Martin aus Bretzfeld-Unterheimbach)
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Gaggi
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Re: Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von Gaggi »

Da sind mindestwns 7-8 cm luft
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dj2
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Re: Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von dj2 »

Maximal 1,5cm kürzen
gruss dj2 (Martin aus Bretzfeld-Unterheimbach)
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Gaggi
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Re: Hauptständer Gsx1100e 1980

Beitrag von Gaggi »

Dankeschön. Somit habe ich was womit ich arbeiten kann.
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