GR650 - Plug and Play Ersatzteile anderer Suzuki Modelle

[Keysersouze]

Hallo,
Wie auch andere japanische Hersteller hat sicherlich auch Suzuki nach einem Baukastenprinzip gearbeitet.
Hat jemand Erfahrung mit Teilen anderer Suzuki Modelle, die an die GR650 passen?
Schönen Gruß aus Rheine

[WernerZ]

Hi,

da hast du bei der GR schlechte Karten.
Da passt eigentlich nichts von anderen Modellen.

[icebird1961]

Wie bereits zutreffend beschrieben ist die GR650X eher ein Unikum in der Suzuki Model-Line -
aber ein echter Geheim-Tip - für Liebhaber kerniger Twins - 4 those who know !

…da passt wirklich nahezu nichts- alles sehr speziell - aber tolle Technik -Doppel-Massen Schwungrad-Twin. bäriger Anzug, Full Floater Suspension, 17 Zolle Speiche hinten und 19 (!) Vorne etc.

Gr 650.JPG

Ich hatte mal ne klassische XS650 in den 80er Jahren - optisch sehr schön, aber die kam in keiner Disziplin an die modernere GR heran - Schlechte Erfahrungen mit dem alten Paralell-Twin gemacht:
bei der XS650 ist mir seinerzeit auf der Autobahn Richtung Elba / volle Lotte um die Fähre noch zu erreichen / der Nockenwellen-Kipphebel-Antrieb auseinander geflogen /Kipphebel gebrochen ….
Das hat mich 5 Tage des Urlaubs gekostet - denn die XS mit Ihrer britisch -affinen (Triumph Kopie) Technik war absolut nicht vollgasfest und vibrierte wie die Sau/einmal fast das Kennzeichen verloren/Gepäckständer angebrochen …
Das alte sauschwere Ding hieß ja nicht umsonst: “altes Eisenschwein“

War froh als ich die XS 650 verkaufen konnte und mir die Gs850G holte -die mir dann aber auch zu schwer war, und mir schließlich eine Zephyr 750 -Vorführmodell -holte…
Gleiche Leistung wie die GS850G aber umme 50 kg leichter (!) mit 210 kg etwa so handlich wie meine GS550 Aber mit modernen Doppelkolbenbremsen, moderner Kastenschwinge, elektr. Zündung etc.
Da mir aber der Durchzug des großen Twins stets gefiel wollte ich wieder so eine haben -schaute mir auch die alte Kawa z750 Twin an -aber die war auch zu alt… 70er Jahre Technik …

So kam ich schließlich auf die neu konstruierte GR650 X (X steht für das letzte Bj. mit Speichenfelgen, verstärktem Getriebe etc.) -
besserer Motor und Fahrwerk wesentlich handlicher, lediglich die vordere Einzel-Scheibe könnte im 2 Personen-Betrieb mit Gepäck in den Alpen besser zupacken

Sind echt Mega happy mit unserer GR 650 X - läuft seit Jahren ohne jeglichen Probleme, toller Sound und richtig Drehmoment - haben nur am Ventildeckel "Fake-NW-Deckel" der GS angebracht, da mir der Zylinderkopf so ohne die Deckel zu kahl aussah - so ist Sie eine absolute Beauty mit Zylinderkopf im GS-Look