Motad 4 /1 Anlage Sound. ?
Motad 4 /1 Anlage Sound. ?
Hallo zusammen
Kennt jemand die Motad 4 /1 Typ M 5 S Auspuff Anlage für ne GS 550 .?
Wie hört sich der Sound im vergleich zu der Scheibel 4 / 1 an ?
Grüße Peter
Kennt jemand die Motad 4 /1 Typ M 5 S Auspuff Anlage für ne GS 550 .?
Wie hört sich der Sound im vergleich zu der Scheibel 4 / 1 an ?
Grüße Peter
- Martin
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Re: Motad 4 /1 Anlage Sound. ?
ich hatte die Motad 4 in 1 an meiner GS 650 G Katana. Damals neu gekauft und der Sound war sehr moderat. Nicht weit weg von den Originalschalldämpfern 4 in 2. Mit einer 4 in 1 Scheibel alleine wegen der Lautstärke nicht zu vergleichen.
Gruß
Martin
Admin
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http://www.suzuki-classic.de
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Re: Motad 4 /1 Anlage Sound. ?
Hallo Martin
Danke dir für deine Auskunft
Grüße aus dem Schwabenland
Peter
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Peter
Re: Motad 4 /1 Anlage Sound. ?
Klingt besser als original,aber nicht nervend. Hab die an der GPZ550 dran,an der GS550
Red Susi die Motad 4-1 wieder abgebaut, gefiel mir nicht, ist bei Kleinanzeigen drin.
Lg franx
Red Susi die Motad 4-1 wieder abgebaut, gefiel mir nicht, ist bei Kleinanzeigen drin.
Lg franx
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- icebird1961
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Re: Motad 4 /1 Anlage Sound. ?
Habe an meiner GS550ET eine Marshall DeepTone 4-1 dran - die Motad 4-1 die vorher dran war gefiel mir sowohl optisch nicht -schlecht geführter/schnurgerader Krümmer Verlauf - schaute mir insgesamt „zu billig“ aus, aber auch der Sound war einfach nix -
kein kerniger 4-1 Sound wie ich das ja wollte
Also Umbau auf eine wesentlich „wertigere“, mit schön gemachten Edestahl-Krümmern und 4-1 Sammler unter der Ölwanne (Bodenfreiheit) und mit elegantem Schwung zum Topf (s.Bild)
Zudem hat Marshall DeepTone (wie der Name schon sagt) einen wesentlich kernigeren Sound -fast schon wie meine Marving früher an meiner GS750 /die war aber echt ne Brülltüte
dagegen ist die Marshall doch etwas ziviler
Die Marshall 4-1 (zumal aus Edelstahl) is -IMHO -die mit Abstand beste 4-1 (leider auch ein der teuersten) für die 550er -zumal damit meine 550er echte 185 Tacken rennt/nach GPS Messung (da leicht von 92,5 auf 110er HD umbedüst /Deckel des Lufis weggelassen -Pilot auf 42,5 erhöht, K&N Sport LuFi geht obenrum jetzt echt brutal ab 6000
)
-in jeder Unterführung (Gardasee/Tunnels der Ufer-Ponale etc.) jetzt echt ne pure akustische Freude (zumindest für mich
)
kein kerniger 4-1 Sound wie ich das ja wollte
Also Umbau auf eine wesentlich „wertigere“, mit schön gemachten Edestahl-Krümmern und 4-1 Sammler unter der Ölwanne (Bodenfreiheit) und mit elegantem Schwung zum Topf (s.Bild)
Zudem hat Marshall DeepTone (wie der Name schon sagt) einen wesentlich kernigeren Sound -fast schon wie meine Marving früher an meiner GS750 /die war aber echt ne Brülltüte
Die Marshall 4-1 (zumal aus Edelstahl) is -IMHO -die mit Abstand beste 4-1 (leider auch ein der teuersten) für die 550er -zumal damit meine 550er echte 185 Tacken rennt/nach GPS Messung (da leicht von 92,5 auf 110er HD umbedüst /Deckel des Lufis weggelassen -Pilot auf 42,5 erhöht, K&N Sport LuFi geht obenrum jetzt echt brutal ab 6000
-in jeder Unterführung (Gardasee/Tunnels der Ufer-Ponale etc.) jetzt echt ne pure akustische Freude (zumindest für mich
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GS 550 ET (1980), GR 650X (1988), Kawasaki ZR 750D Zephyr (1997), KAWASAKI KMX 200 (1988), YAMAHA XT 500 (1988), YAMAHA DT 125MX (1979) 