Restauration GS1000

Fragen rund um die Suzuki GS Modelle GS 125 bis GS 1100 G
Antworten
ReyFitz
Beiträge: 3
Registriert: Di 28. Apr 2026, 07:19

Restauration GS1000

Beitrag von ReyFitz »

Hallo Zusammen,

Wie bereits vor einigen Wochen in meiner Vorstellung erwähnt, möchte ich eine GS1000 nach langer Standzeit wieder reaktivieren.

Aktuell bin ich am Tank und Benzinhahn dran.

Hat jemand Erfahrung, welche Dichtscheiben man hier verwendet, wenn keine originalen vorhanden sind (Nummer 7 unter folgendem Link https://www.gs-classic.de/tipps/verg_14.htm)

Ich frage mich, ob man hier einfache Gummi Scheiben nehmen kann oder ob ich etwas bestimmtes beachten muss.

Vielleicht hatte ja jemand schon die gleiche Frage gehabt und eine Lösung gefunden.

Liebe Grüße
Benutzeravatar
Hias
Beiträge: 439
Registriert: So 17. Nov 2013, 00:44

Re: Restauration GS1000

Beitrag von Hias »

Servus,
ich hab vor langen Jahren mal Gummischeiben (normale) genommen, die sind richtig aufgequollen und dann so "schmierig", also Versuch gescheitert.
Habe dann aus dem Hydraulikbau so Kupferringe mit "einlaminierten" Gummi genommen (für 3 GS`n), die sind alle dicht!
Hias
ReyFitz
Beiträge: 3
Registriert: Di 28. Apr 2026, 07:19

Re: Restauration GS1000

Beitrag von ReyFitz »

Hias hat geschrieben: Mi 5. Aug 2026, 19:45 Servus,
ich hab vor langen Jahren mal Gummischeiben (normale) genommen, die sind richtig aufgequollen und dann so "schmierig", also Versuch gescheitert.
Habe dann aus dem Hydraulikbau so Kupferringe mit "einlaminierten" Gummi genommen (für 3 GS`n), die sind alle dicht!
Hias
Vielen Dank für den Tipp! Dann mache ich mich mal in die Richtung schlau und versuche solche Scheiben zu besorgen.
Benutzeravatar
icebird1961
Beiträge: 978
Registriert: Fr 12. Feb 2016, 08:57

Re: Restauration GS1000

Beitrag von icebird1961 »

Außer den -in UK noch erhältlichen /wie die Kollegen schreiben: dowty washer googlen -originalen Gummi-Dichtungs-Scheiben kann
man auch das legendäre CURIL T Grün (nicht das rote gegen Öl ! ) aus der Tube (gibt’s glaub ich auch bei LOUIS) zum Abdichten nehmen -
das ist 100 % Benzinfest dichtet absolut sauber /damit habe ich mehrere Benzinhähne gesetzt /Null Probleme in all den Jahren -guess how I know :mrgreen:
Zuletzt geändert von icebird1961 am Do 6. Aug 2026, 11:11, insgesamt 1-mal geändert.
GS 550 ET (1980), GR 650X (1988), Kawasaki ZR 750D Zephyr (1997), KAWASAKI KMX 200 (1988), YAMAHA XT 500 (1988), YAMAHA DT 125MX (1979) :lol:
Jan_GT550
Beiträge: 35
Registriert: Mo 29. Jun 2026, 18:26

Re: Restauration GS1000

Beitrag von Jan_GT550 »

Gib mal in Google den Suchbegriff "dowty washer" ein, dann erhältst Du die Art Dichtringe, die Du suchst.

Ich habe an diversen Motorradtanks damit die besten Erfahrungen gemacht.
Jan_GT550
Beiträge: 35
Registriert: Mo 29. Jun 2026, 18:26

Re: Restauration GS1000

Beitrag von Jan_GT550 »

Jan_GT550 hat geschrieben: Do 6. Aug 2026, 10:46"dowty washer"
...läuft im deutschen Sprachraum auch unter "Usit-Ring".
Manfred
Beiträge: 232
Registriert: Do 23. Jun 2022, 22:25
Wohnort: Rückersdorf

Re: Restauration GS1000

Beitrag von Manfred »

Probiers mal damit:
https://suzuki-motorrad-ersatzteile.de/ ... UKI6567550
Größen beachten
VG, Manfred
Benutzeravatar
tobi
Beiträge: 1662
Registriert: Do 7. Jan 2016, 19:49
Wohnort: Mühltal - Hessen

Re: Restauration GS1000

Beitrag von tobi »

Ich hatte Fiber Unterlegscheiben drin, einfach weil einer der vielen Vorbesitzer mal welche verbaut hatte.

Sowas da
https://www.ebay.de/itm/318047019941?_u ... c6JnVnBm5y

Kam ich einfach dran und gleiches gegen gleiches tauschen machte ja sinn. Waren die zeiten vor dem Internet....
Mit den usit ringen macht man aber auch nix falsch

Tobias
Antworten