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Hallo
das Problem kenn ich erst nur die Kopfdichtung gewechselt "leckt" , danach habe ich den Motor planen lassen neue Dichtung und was, sie leckt an der Vorderseite des Motors.
Also aus Kupfer eine Wasserstrahlen lassen "leckt" dann kam von Suzuki die Ansage die Originale Dichtung gibt es nicht mehr und tatsächlich, das was die jetzt liefern ist Schrott richtig billig eine einfache mehrlagige Aludichtung bei der noch nicht einmal alle Ölkanäle gebördelt sind.
Die OEM Dichtung hatte übrigens eine Lage Gummidichtung in der mitte verpresst und das um alle Stehbolzen und den Steuerkettenschacht.
Ich habe jetzt eine in den USA bestellt und nun werde ich die Ausprobieren.
Wenn es gut geht wird es hier zu lesen sein.
Werde allerdings auch noch einen alten Lockhard Ölkühler dazwischenhängen ,ich habe nun nach der vierten Reperatur keinen Bock mehr.
gruß Rolo

Sorry, hatte damals gar keine Rückmeldung mehr gemacht ...

Ich habe mein Ölaussenleitung Gedöns abgebaut, die Kopfschrauben etwas fester als vorgegeben angezogen und das Problem ist gegessen !
Der Vesrah Dichtsatz ist ganz anständig, funktioniert jetzt tadellos !

Jetzt schwitzt es nur noch leicht aus 2 Deckelschrauben, damit kann ich leben