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Trude-Hinterrad heißt Trommelbremse?

... und kardan.

tobi hat geschrieben: ↑Mo 26. Jun 2017, 17:26 Ich kenn nur einen der Speichen in ner G hat: GS1000- Gregor. Ist ne Intruder nabe mit GS Felge eingespeicht.Ist offiziell ge-tüv-t.

Tobias

Hallo Tobias, habe genau das auch vor, kannst du einen Kontakt zwischen mir und Gregor vermitteln? Das wäre zauberhaft. Gruss Ronny

versuch den kontakt mal über "travefrank". ich glaube gregor ist in diesem forum nicht angemeldet. wir hatten über viele jahre ein parallelforum, welches dann unter verlust aller inhalte abgeschaltet wurde. nicht alle aus dem "alten" forum sind auch hier wieder "gelandet".
viewtopic.php?f=22&t=4420&p=24650#p24650

Inhalt gelöscht da irrelevant

Bei KFM sind Felgen und Speichen für den Radsatz der siebenfuffziger gelistet.
Naben muss man sich wohl aus einer Baustelle besorgen.

die "herausforderung" ist, ein speichenrad für das kardanmodell zu verwenden. speichenfelgen und speichen kann man in jeder beliebigen variation bei verschiedenen herstellern bekommen.

Hallo, andere Frage, hat Jemand ein Gutachten für die Umrüstung der GS 1000 hinten von 17 auf 18 Zoll mit dem Hinterrad (Speiche) von der GS 750?

Moin Leute,

ich muss mal ein bisschen "aufräumen" bzgl. dem, was bisher hier geschrieben wurde:

Ist ja alles fast richtig...

1.) Hey fish, ich bin in diesem Forum schon einige Jahre angemeldet

2.) Ich fahre eine 1100G mit folgenden Speichenfelgen: Vorn eine Original-Felge aus einer 750er oder 550er (wusste der Verkäufer nicht genau), passt 1:1. Hinten habe ich die Nabe der 800er Trude mit einer Zubehörfelge eingespeicht. Dazu musste ich auf Trommelbremse umrüsten (mit einer Bremsstange der GR 650).

3.) So richtig offiziell geTÜVt wurde der Umbau nicht, ich hatte den Prüfer beim letzten Termin einfach nicht darauf hingewiesen, und er war wohl der Meinung, dass es Original ist...

Inzwischen fahre ich den Umbau aber auf roter 07er Nummer, also kein TÜV-Termin mehr.

Wenn alles klappt, komme ich damit zum Treffen, dann könnt ihr mal gucken...

Viele Grüße,

Jörg

Umgekehrt würde das also bedeuten,
daß auch mit einer ( vielleicht etwas breiteren 18" ) Vorderrrad Gußfelge der größeren GSen auch an der 400er eine Doppelscheibenbremse ( Aufnahmen an den Tauchrohren vorrausgesetzt ) möglich wäre ?
Bliebe die Frage nach einer breiteren Gußfelge hinten mit Trommelbremse.
Christoph

Moin, noch ne Ergänzung:

Der Kardan wurde auch noch in der 1400er Trude genutzt - und in der GSX1100G.
Mit der 1400er Trude hat man eine Speichennabe mit Scheibenbremse - umgekehrt könnte man mit den GSX-G Felgen 160er Reifen fahren...

LG Dieter

Die Nabe der 1400er Trude passt nicht in die GS-Schwinge, zu breit...