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Hallo, falls ein Zylinderkopf für die 550er Ktana verfügbar ist hätte ich Interesse !
Bei meinem sind die Gewinde für den Auslasskrümmer rausgerissen. Es hat auch schon einer die Bohrmaschine angesetzt und mit nem 10er Bohrer herum gepfuscht...

Hat noch jemand ansauggummis, vorderen Steuerkettenspanner oder Auspuff für die 550E?

wegen Schiene und Auspuff habe ich dir einen Kontakt geschickt.
Grüße
Martin

Hab im Lager noch vordere Steuerkettenschienen von der GS400 gefunden. Lt. Partzilla schauen die so aus wie die von der 550er. Teilenummer ist jedoch eine andere.

Weiß jemand ob die vordere Schiene der 400er in den 550er Motor passt?

Hallo, nein die passt nicht.

Die Gewinde im Kopf kann man gut mit einem Gewinde-Reparatursatz instandsetzen, Helicoil oder andere.
Anschaffung fürs Leben
Ob der Kollege da jetzt schon zu weit aufgebohrt hat, stellt sich dann heraus...

Helicoil ist des Schraubers Musthave. Nur aufpassen dass du einen mit Sacklochgewindebohrern nimmst

So wie der Kopf auf dem Foto aufgebohrt ist wird das mit Helicoil nix mehr. Da muß ne dünn oder eventuell sogar ne normalbuchse rein. Auch wenn ich helicoil fan bin, für otto normalverbraucher ist ne dünnwandbuchse wesentlich anwendungssicherer. Richtig eingesetzt ist helicoil meist genauso gut, aber wenn man das nicht öfters macht....

Tobias

Sehe ich auch so wie Tobi. Man könnte aber die alten verbohrten Löcher mit Alu Lot gliesieren und dann ein neues Gewinde einschneiden....

Helicoil und Consorten sind so konstruiert, dass möglichst wenig Material drum herum weggeschnitten wird.
Daneben gibt es auch selbstschneidende Einsätze, die größere Wandstärke haben.
Das hat eigentlich nur Vorteile - wenn Platz genug ist. Beispiel:
http://tinyurl.com/ycevllf5
Da hat der M6 Einsatz ein Außengewinde 10 mm - könnte bei dir gerade passen.