www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Dann dürfte ja eine Vergrößerung der Bohrung den gleichen Effekt haben wie eine weichere Feder oder ?

Eine grössere Bohrung sorgt für ein schnelleres Ansprechen, der Druck ändert sich dadurch nicht. Wie gesagt, ein vernünftiger Abgleich der Vergaser über das ganze Drehzahlband ist extrem schwierig. Lass es bleiben.

Immer wieder herrlich so was zu lesen, mit ein langes Grinsen im Gesicht liest man sich hier das Thema durch, ja was soll man sagen das man Unterdruck Vergaser mit K&N Filter vernünftig abstimmen kann, wenn man es will, da gibt es kein wenn und aber es gibt hier ein Paar Leute die so was gemacht haben und immer noch machen und bei denen laufen die Motoren. Mit Viel Zeit und Liebe geht alles. Ich kann auch nur sagen es geht, auch in allen Drehzahlbereichen.

Ja, aber wie gross ist der Aufwand? Ich habe es einmal gemacht, nie wieder, frisst zu viel Zeit.

Wie Groß ist der Aufwand, ja nur so viel da zu, wenn man es richtig machen will geht nun man Zeit drauf und etliche Kaltschale. Das muss ein im Klaren sein.
Auf der Schnelle geht es nun mal nicht. es ist nun mal ein Rantasten und Probieren was dann ja nicht so schlimm ist weil ja dann die K&N Filter drauf sind, da ist das an und abbauen erträglicher.
Ja so vielen Modellen wie wir es gemacht haben, ist es immer Spannend gewesen wo die Reise hin geht.