Dank euch. Eine andere Schwinge hab ich derzeit nicht geplant, fährt sich auch so ausgesprochen gut
Übrigens gibt es aktuell eine Planänderung. Ich hab aus Deutschland eine weitere GS 750 an Land gezogen, ursprünglich als Ersatzteilträger gedacht. Hatte außerdem ein paar hübsche Teile wie Speichenfelgen und Ikon Dämpfer, Giuliari Sitzbank etc.
Laut VB wurde der Motor geöffnet, vermessen und für gut befunden. Schwimmerkammer waren soweit auch überraschend sauber. Also habe ich aus einer Laune raus alles notwendige und auch nicht notwendige (Elektrik) gemacht und einfach mal mein Glück versucht die Kleine zu starten.
Zu meiner nun noch größeren Überraschung sprang sie sofort an.
https://youtu.be/ID_G46nYIGw
Wie sollte es nun auch anders sein. Ab diesem Zeitpunkt stand für mich fest, dass ich diese GS nicht als bloßen Teileträger zerlegen und einlagern werde. Und so entstand der Plan, die von mir bereits angepassten und aufbereiteten Teile in den originalen Rahmen zu verfrachten und einen Schritt in Richtung Original zu machen. Die letzten Nachmittage wurde somit eifrig gearbeitet und der Großteil ist bereits geschafft. Bürzel muss noch schwarz lackiert, die Elektrik im Heck neu angeschlossen werden und die Speichenfelgen werden über den Winter ebenfalls aufbereitet.
Heute habe ich zudem die originalen Krümmer wieder aufgehübscht und montiert. Die Sito Anlage kann ich leider noch nicht anschließen, da ich die gammelige Auspuffdichtung entfernt habe und keinen Ersatz auf die Schnelle auftreiben konnte. Da ich aber wissen wollte ob beim Motortausch ja nichts schief gegangen ist, habe ich mich just entschlossen die Kleine ohne Schaldämpfer zu starten. Noch nicht gemacht, daher hat es mich regelrecht erschreckt als sie wahrlich aus allen 4 Rohren brüllte. Was für ein Sound...Konnte mir ein dickes Grinsen natürlich nicht verkneifen.n
https://youtu.be/rxpYA_-hfoc
Aus der anderen GS möchte ich einen dreckigen (Cafe)Racer gestalten, mit ordentlich Patina. Was ich darunter verstehe? Teile werden nur auf Funktion aufgearbeitet, nicht die Optik. Lackabplatzer, Dellen, Flugrost...alles soll so bleiben wie es ist, nichts wird versteckt. Außerdem wird es ein Langzeitprojekt, da es keinerlei Priorität hat. Muss meine Finanzen schön einteilen und im Moment bleibt eigentlich kaum etwas den Noisy Bastard übrig.
Deren Cockpit find ich wesentlich ästhetischer als jenes der GS, nur leider funktioniert es noch nicht wie ich es mir vorstelle. DZM zeigt falsche Werte an und der Tacho ab 120 ebenfalls. 
Werd ich wohl doch was anderes montieren müssen.
