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BernardG hat geschrieben: Mo 6. Jul 2026, 16:30@Jan-Hendrik: Ich kenn dich

Yep. Stichwörter Rollo, Roman, Pic-Weine, Jazzclub... korrekt?
So trifft man sich wieder...

Borchweich hat geschrieben: Mo 6. Jul 2026, 22:10Ich möchte mich nicht zum Horst machen:

Ich fürchte, das machst Du schon die ganze Zeit... Du präsentierst hier jetzt die dritte Version eines Motors, wo sind die Bilder her?
Auf der eigenen Werkbank fotografiert oder doch nur aus dem Netz gezogen?

Borchweich hat geschrieben: Mo 6. Jul 2026, 22:10Kommt man dort an die Schrauben dran, wo die Zündkabel durchlaufen?
In der Anleitung hier steht ja auch, dass der Ventildeckel runter muss.

Hast Du eigentlich eine reale Vorstellung davon, wie die Verschraubungen Deines Zylinderkopfs aussehen und wo Du die findest? Durch die Zündkabel-Durchführungen auf dem Foto kommst Du da ganz bestimmt nicht dran.

Geh mal so nah wie möglich an Dein Motorrad, mit abgenommenem Tank und Ventildeckel. Mach - möglichst senkrecht von oben - ein Bild von Deinem Zylinderkopf.
Dann kriegen andere Betrachter vielleicht doch noch eine Idee davon, wie man Dir möglicherweise helfen könnte.

Ich hoffe, ihr mögt mich trotzdem:)
Es wäre wirklich das Beste mit eigenen Fotos, ich bin Ende nächster Woche wieder beim Moped.
Der Ventildeckel ist exakt derselbe, daher fand ich die Frage nicht abwegig.

Jan_GT550 hat geschrieben: Di 7. Jul 2026, 21:50

BernardG hat geschrieben: Mo 6. Jul 2026, 16:30@Jan-Hendrik: Ich kenn dich

Yep. Stichwörter Rollo, Roman, Pic-Weine, Jazzclub... korrekt?
So trifft man sich wieder...

Yes