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Zu den neuen Reifen kann ich nicht viel sagen, aber zu den alten, den BT45.

Die BT45 sind spitzenreifen auf dem Bike, aber trotz H-Reifen, ist der Verschleiss extrem.
Ich hoffe in meinem neuen Umfeld hier wird es weniger, aber dort wo Sentinel fährt, bei den Strecken wenn man da auch nur etwas Spass haben will, sind max 3500km drin mit einem Hinterreifen, vorne zeigt er dann zwar noch genug Profil, aber eindeutige Sägezähne weil er eben sehr sehr weich ist.
Das ist eben die Hatz von einer Kurve in die andere im Bergischen Land....
Dazu auch noch vergleichsweise viel Dreck und Geröll auf den Strecken die der Oberfläche nicht gut tun...

Von Fahrgefühl her, habe ich noch nichts anderes getestet, bin aber vollstens zufrieden.

Die BT45 sind spitzenreifen auf dem Bike, aber trotz H-Reifen, ist der Verschleiss extrem.

wenn du das meinst, dann solltest du mal einen pirelli testen.

zu den "schmalreifentagen" hab ich einen davon in unter 1500km weggerubbelt. aber geklebt hat er ... super.

Klar Fish, es gibt eben Leuite die fahrerisch weit mehr draufhaben wie ich und die Kurven noch viel mehr ausreizen....

@dyo

... war nicht als selbstbeweihräucherung oder kritik an deiner fahrweise gemeint . der bt 45 hielt bei mir ca so lange wie bei dir. wollte damit nur klar machen, wie weich die pirellis sind!

So,
die neuen BT45 für vorne und hinten sind bestellt.
Die scheisse kommt wieder runter.

Und hoffentlich die V-Reifen, nicht wieder die H.

Denn V hält um einiges länger, bei mir zumindest.

LG
Martin

V wie "Victory" sind bestellt.

So,
vorne wie hinten BT45 drauf.
Alles Prima.
Der Scheiss von Conti kommt nicht mehr drauf...

Klasse, denn mal rutschfreies Einfahren.

Ein paar Spritzer Bremsenreiniger auf nen Lappen und drüberwischen wirkt Wunder.

Und wer Angstnippel abschneidet, braucht keinen BT45. Die werden abgefahren.

LG
Martin